Écoutez votre voiture pendant que vous conduisez. Vous pouvez entendre le moteur s'emballe plus fort que l'augmentation de RPM. Votre but est de garder le bas régime sans caler la voiture. Cela réduira la quantité d'énergie que vous avez et ralentissez votre temps d'accélération, parce que le moteur ne fonctionne pas aussi dur. Il faudra un peu de pratique pour écouter votre voiture et suivre l'indicateur de régime avant de pouvoir passer à optimiser votre consommation d'essence.
Vous n'avez pas besoin d'avoir une transmission manuelle pour ce faire. Si votre transmission automatique a la possibilité de passer en mode tiptronic où vous pouvez contrôler les vitesses, vous pouvez changer de vitesse dans votre véhicule automatique pour obtenir une meilleure consommation de gaz.
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Décalage vers le haut à la vitesse supérieure entre 2 et 3 tours jusqu'à ce que vous arrivez à votre vitesse optimale pour la vitesse que vous voulez atteindre. Si vous avez besoin de puissance rapidement, par exemple lors de la montée d'une colline, vous pouvez rétrograder à une vitesse inférieure à augmenter votre RPM et avoir assez de puissance pour monter la colline.
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MAJ enfoncée pour une vitesse inférieure plus tard que normalement. Comme vous ralentir, attendre jusqu'à ce que le RPM obtenir bas avant de rétrograder. Cela permettra d'éviter que le moteur s'emballe élevé lorsque vous passez à une vitesse inférieure. Si vous avez besoin de ralentir pour s'arrêter, vous pouvez prendre la voiture hors de la vitesse pour glisser à un arrêt.
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