All Wheel Drive vs Deux roues stabilité en virage

Lorsque le lecteur (FWD) voiture la plus puissante traction avant sur le marché avait moins de 100 chevaux, traction avant a été considéré comme l'un des meilleurs et les plus sûrs. Désormais, tous les roues motrices (AWD) est devenue la force dominante dans la sécurité et la stabilité. FWD But

Le concept de FWD a été calqué sur celui de tireur-avions à hélices:. Contrôle de la direction et de la stabilité en tirant sur la voiture au lieu de pousser
AWD But

AWD a été initialement conçu pour agir comme une sorte de système de quatre roues motrices à mi-chemin pour une utilisation quotidienne, mais elle est maintenant réglé plus de tenue de route et la stabilité.


stabilité

Une voiture «stable» est celui qui ne fait rien sans être dirigé. Les deux véhicules à traction avant et traction intégrale ont une excellente stabilité.
FWD Understeer

parce que les pneus avant d'une voiture FWD doivent gérer les fonctions des deux braquage et d'accélération, cette conception tend au sous-virage sous tension. "Le sous-virage" est un état dans lequel le véhicule refuse de tourner parce que les pneus avant sont coulissantes.
AWD Manipulation

Parce que les systèmes à traction intégrale sont programmés pour transmettre la puissance entre les essieux lorsque le glissement est détecté, beaucoup offrent la stabilité directionnelle d'une voiture traction avant, et la capacité de traitement d'une voiture à roues motrices arrière.