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Comment faire fonctionner une transmission manuelle

Pratique, pratique, pratique. La pression de quelqu'un d'apprendre à conduire une transmission manuelle peut être écrasante et intimidant, surtout quand vous ajoutez dans une partie du trafic de la leçon. La meilleure façon d'apprendre à conduire une transmission manuelle est de supprimer ces éléments. Un grand parking abandonné, une route de campagne en milieu rural ou quelque chose du genre. Une fois que l'apprenant devient à l'aise avec ce qu'il faut faire avec leurs mains et leurs pieds, ils peuvent essayer de frapper les rues, mais même alors, gardez les leçons pendant les périodes de trafic creuses. Construire la confiance sera la clé de la réussite Instructions
Comment faire fonctionner une transmission manuelle
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Sur une surface plane, ouverte, placez votre pied droit sur la pédale de frein et relâchez le frein de stationnement Si elle est définie.
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Placez le levier de vitesse en première vitesse.
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Appuyez sur l'embrayage avec le pied gauche et tournez la clé de contact sur. Retirez votre pied droit de la pédale de frein. Si vous êtes sur un terrain plat, le véhicule ne roule pas trop. Si c'est assez ouvert, sans obstacles, il ne sera pas question. La clé de la conduite d'un levier de vitesse est de savoir comment arrêter et aller en première vitesse. Après cela, tous les autres engins viendront naturellement. Vous pouvez broyer un peu de temps à autre dans les rapports supérieurs, mais leçon n ° 1 est en mouvement et l'arrêt du véhicule.
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Appliquez votre pied droit sur l'accélérateur et appliquez une légère pression tout en douceur libérer votre pied gauche de l'embrayage en même temps. La clé est de trouver l'équilibre parfait. Appliquer trop accélérateur et vous serez déraper les pneus arrière et secousse du véhicule. Laissez l'embrayage trop rapidement sans assez accélérateur et vous caler. Si vous êtes dans un espace ouvert, libre de toute circulation et des obstacles, prenez votre temps et c'est OK pour bloquer ou de dérapage des pneus. Essayer et essayer encore jusqu'à ce que vous obtenez la sensation de l'équilibre dont vous avez besoin. Jusqu'à ce que vous obtenez le coup de cette étape, il n'y a absolument pas besoin d'aller dans la circulation et placez vous-même ou d'autres pilotes dans des situations potentiellement dangereuses.
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Démarrer et arrêter le véhicule à plusieurs reprises jusqu'à ce que vous pouvez décoller en première vitesse en douceur. Commencez dès l'arrêt du véhicule tension, mise en place et ensuite décoller. Une autre bonne première leçon de jour où vous conquérir cette tâche serait de garer le véhicule sur une légère pente et essayer de décoller de la rampe. Ce sera plus difficile, parce que le second vous relâchez la pédale de frein pour accélérer, le véhicule va commencer à rouler en arrière dans la pente jusqu'à ce que vous relâchez l'embrayage et engager le rapport. Une fois que vous avez démarrage et l'arrêt en première vitesse vers le bas, alors, et seulement alors, serait-il recommandé de frapper les rues (pendant les périodes de faible trafic) ou les routes de campagne pour pratiquer déplacement à travers les autres engins.
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effectuer la même procédure en marche arrière. Là encore, cela vous aidera à rechercher l'équilibre de ce véhicule. Pour ce faire, dans la même zone de sorte que vous pouvez prendre votre temps et vous sentez pas obligé de trafic ou obstacles locale.
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Faites attention au tachymètre et d'écouter le bruit du moteur. Ces deux dispositifs vous aideront à trouver l'équilibre parfait de la façon dont beaucoup d'accélérateur à appliquer et quand relâcher l'embrayage. Il ya beaucoup de choses à considérer l'apprentissage au volant d'une boîte de vitesses manuelle pour la première fois, et vous placer dans le bon environnement va vous aider énormément.