marques de lacet sont ce qui reste d'un pneu qui roule encore mais il est en même temps glisse latéralement. Ils sont toujours courbés et initiées par une entrée de direction. Si vous conduisez trop vite dans un coin, vous allez créer un ensemble de marques de lacet. Yaw marques ont des stries nettes, des rayures ou des stries induites comme le flanc est traîné sur la route. Ces marques sont alignées dans le sens de la rotation, généralement parallèle à l'axe de la voiture.
Accélération Scuffs
Si les pneus d'entraînement tournent plus vite que la vitesse du véhicule, des traces de brûlures lourds seront laissés sur le trottoir au point inital de acceleraton et la nervure défintion des pneus peuvent être visibles dans le centre de l'empreinte.
décélération Marks
marques de decleration
se produisent lorsque les pneus tournent plus lentement que le véhicule en raison du freinage ou de rétrograder. Lorsque les freins d'un véhicule d'une plus grande partie du poids du véhicule est transmise aux bords extérieurs des pneus avant. Cela provoque des traces de dérapage des épaules parallèles à être prononcées. L'usure des pneus et l'inflation jouent également un facteur dans la façon prononcée la marque du pneu sera sur l'asphalte.
Mentions légales Marks
Mentions légales marques ne sont pas exactement de marques de dérapage parce qu'ils ne sont pas causés quand un des patins de pneus sur l'asphalte - ils sont plutôt des traces de pneus. Elles se produisent quand une voiture vire au large de la route ou des lecteurs si l'eau ou de la boue, puis les pneus touchent la route, laissant une empreinte du pneu sur l'asphalte.
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