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Accident Notes d'essai pour l'automobile

Notes Crash test sont basés sur (NCAP) Les essais de collision du programme d'évaluation des nouvelles voitures. Les véhicules sont donnés une estimation qui représente leur sécurité et comment elles tiennent le coup dans un accident. La Highway Traffic Safety Administration nationale (NHTSA) effectue des tests qui examinent les risques de blessures dans les accidents frontaux et latéraux ainsi que le risque de retournement des véhicules. Les notes vont de une à cinq étoiles, cinq étant la note la plus élevée ou la plus sûre. Collision frontale Notes d'essai

attribuer les cotes de collision frontale, mannequins sont placés dans les sièges avant et fixées avec les ceintures de sécurité. Le véhicule est alors percuté une barrière à 35 miles par heure (mph). Cet accident simulé serait égale à une collision frontale à la même vitesse. La force est mesurée en termes d'impact à la tête, la poitrine, les pieds, les jambes et le bassin et les notes attribuées sur la base du risque d'une grave blessure à la tête ou à la poitrine. Moyens graves que la blessure est mortelle ou nécessitant une attention médicale immédiate. Une note de cinq étoiles est la cote la plus sûre indiquant le conducteur ou le passager aurait 10 pour cent ou moins de chance de blessures graves dans un accident. Quatre étoiles indiquent un 11 pour cent à 20 pour cent de probabilité. Trois étoiles signifie un pour cent de probabilité 21 à 35, deux étoiles indique 36 à 45 pour cent et une étoile, la note la plus dangereuse, indique un 46 pour cent ou plus de chance de blessures graves dans un accident.
Side Accident Notes d'essai

dans les cotes d'essais de collision latérale, des mannequins sont placés dans le siège du conducteur et le siège du côté du conducteur arrière et fixés avec des ceintures de sécurité. La collision latérale simule un accident similaire à celui que vous rencontrez à une intersection. A 3,015-livre se déplace de barrière vers le véhicule à 38,5 mph. La force de l'impact sur la tête, le cou, la poitrine et le bassin des mannequins est mesurée et les risques de blessure grave pour le conducteur et le passager sont classés en fonction de ces mesures. Selon NHSTA, les cotes de crash tests latéraux suivent également un système d'étoiles comme des essais de collision avant, mais sont calculées un peu différemment. Cinq étoiles indiquent un 5 pour cent ou moins de chance de blessures graves dans un accident de collision latérale. Quatre étoiles indiquent de 6 à 10 pour cent. A trois étoiles vous cherchez à un 11 à 20 pour cent de probabilité de blessures graves, deux étoiles signifie un pour cent de probabilité 21 au 25 et une étoile, la note la plus dangereuse, indique vos risques de blessures à 26 pour cent ou plus.

Rollover Accident valeurs test

notes de survol utilisent un véhicule qui est pondéré égale à celle d'un véhicule contenant cinq passagers et un réservoir plein de gaz qui est entraîné à simuler un changement de voie d'urgence. mouvement des pneus est observée. Si deux pneus montent au moins deux pouces de la chaussée dans le même temps il est considéré comme ayant conduit à pointe et de basculement vers renversements. Crash-tests roulement sont également donnés attribution des étoiles. Au lieu de mesurer risques de blessures, ils indiquent chances de votre véhicule roulant sur. Cinq étoiles indiquer le véhicule a un 10 pour cent ou moins de risque de retournement. Quatre étoiles signifie que le risque de retournement est de 10 à 20 pour cent. À trois étoiles, le risque est de 20 à 30 pour cent, deux étoiles indique un risque de refinancement de 30 à 40 pour cent et la cote la plus dangereuse d'une étoile signifie que le risque de retournement est supérieure à 40 pour cent.