Statistiques sur les accidents liés aux véhicules des accidents liés aux véhicules Statistiques

pour 2008 indiquent des améliorations dans de nombreux domaines de la sécurité routière: une baisse du nombre de tués par rapport à 2007, soit une augmentation de l'utilisation de la ceinture de sécurité, et une réduction du nombre de décès liés à l'alcool. Bien que les statistiques montrent une diminution du nombre de décès globaux, les accidents liés aux véhicules aux États-Unis continuent d'être un fardeau pour la société. En 2002, les coûts économiques liés aux accidents liés aux véhicules ont totalisé 230,6 milliards $. Statistiques excès de vitesse et les accidents liés aux véhicules

l'une des causes les plus fréquentes d'accidents liés aux véhicules, les accidents liés à l'excès de vitesse coûté la vie à 11.674 personnes en 2008, selon le Highway Administration nationale de la sécurité des transports , les NHTSA estime que les comptes excès de vitesse pour 40,4 milliards de dollars en coûts économiques chaque année. Selon les statistiques de la NHTSA, des jeunes hommes âgés de 15 à 20 ans qui ont été impliqués dans des accidents mortels, 37 pour cent étaient des excès de vitesse. L'excès de vitesse ont contribué à 31 pour cent des accidents mortels en 2008. Les statistiques compilées par le spectacle NHTSA que l'accélération chez les conducteurs impliqués dans des accidents liés à l'alcool est courante.
Accidents liés aux véhicules impliquant l'alcool

statistiques NHTSA montrent que des pilotes impliqués dans des accidents mortels en 2008, 41 pour cent avec un taux d'alcoolémie (TA) de 0,08 et au-dessus étaient les excès de vitesse. Cela montre un taux élevé de vitesse entre les conducteurs avec facultés affaiblies par l'alcool par rapport aux décès liés à l'excès de vitesse se produisant dans 15 pour cent des conducteurs sobres. Même si accidents mortels liés à l'alcool ont représenté 32 pour cent du total des décès en 2008, les 11 773 vies perdues représentent une baisse de 6 pour cent des accidents mortels liés à l'alcool à l'année précédente. Données NHTSA indique que 34 pour cent des conducteurs âgés de 21 à 24 en 2008 ont été en état d'ébriété. Les conducteurs âgés de 25 à 34 ans représentaient 31 pour cent une supplémentaire de 35 - à 44 ans, les conducteurs qui constituent 25 pour cent
principales causes de décès
ont ouvert la voie en 2008, ce qui représente la plupart des décès pour chaque groupe d'âge de 3 à 34 ans en 2006. Selon la NHTSA, 37 261 personnes ont été tuées dans des accidents liés aux véhicules en 2008 à 5.811.000 accidents liés aux véhicules. Bien que ces accidents sont la principale cause de décès chez les personnes âgées de 3 et 34 en 2006, 2008 a vu une diminution de morts sur les routes à partir de 1998. En 1998, le taux de létalité de la circulation était à 1,58 par 100 millions de véhicules-miles parcourus (VMT), comparativement à 1,27 pour 100 millions VMT en 2008. Même si les taux de mortalité ont diminué, les statistiques indiquent que la NHTSA, en moyenne, 102 personnes meurent chaque jour dans des accidents de véhicules automobiles en 2008, soit un décès lié au véhicule toutes les 14 minutes.
Ceintures de sécurité sauvent des vies

Les données NHTSA pour 2008 indiquent l'utilisation de la ceinture de sécurité a augmenté de 82 pour cent au niveau national. Les NHTSA estime que 255 115 vies ont été sauvées par la ceinture de sécurité depuis 1975, avec 13.250 de ces vies sauvées en 2008 seulement. La NHTSA estime que l'utilisation de la ceinture de sécurité par tous les individus âgés de plus de 4 véhicules de tourisme aurait intervenaient pour 4.152 vies sauvées en 2008, portant le total à 17,402.
Diminution liée aux véhicules Accidents

alcool et la vitesse continuent à avoir des problèmes graves sur les routes américaines. Cependant, la baisse des accidents mortels de 2007 à 2008 et l'augmentation de l'utilisation des ceintures de sécurité sont de bons signes pays, ce qui pourrait indiquer une progression continue vers une diminution des accidents mortels liés au véhicule dans les années à venir.