gaz naturel et le pétrole est récupéré principalement de la terre, et les pipelines sont la principale forme de transport vers les raffineries. Selon Shell, il ya 200,000 miles de pipelines de pétrole qui sont mis en réseau à travers les Etats-Unis. Ceux-ci sont responsables du transport des deux tiers du pétrole de la nation, le gaz naturel et les produits pétroliers raffinés. Les pipelines sont pas seulement en réseau à travers le pays, ils sont également situés au bas de grandes étendues d'eau, relié à la production facilities.These installations particulières en mer acquièrent le pétrole brut à partir de sous l'océan et l'utilisation des pipelines pour l'envoyer aux raffineries pour traitement .
navires-citernes et des chalands
navires-citernes sont reliées à des oléoducs et sont utilisés pour transporter du pétrole, ou ils peuvent traverser l'océan à différents points de jonction où les raffineries sont situés. Certains navires-citernes ont la capacité de transporter deux millions de barils de pétrole brut, ce qui est suffisant pour fournir dix pour cent des besoins énergétiques du pays pour une journée. navires-citernes sont conçus pour transporter des charges importantes de pétrole afin de réduire les coûts de transport, et ils doivent être de la bonne taille pour entrer dans les points terminaux afin de faire le voyage efficace. Barges sont légèrement plus petites que les pétroliers de la mer et ils sont principalement utilisés pour l'huile à vide de camions-citernes qui doivent s'ancrer au large. Ils sont également utilisés dans les eaux étroites pour déplacer substances pétroliers aux raffineries et aux points de distribution en bord de mer.
Distribution Bornes
Après le pétrole et le gaz naturel est raffiné et séparé en des produits différents, il est ensuite transporté vers des terminaux de distribution. Une fois que le produit atteint ce stade de la production de carburant, il est stocké dans le terminal avant d'être chargé dans un camion-citerne. Les conducteurs doivent charger différents types de carburants pétroliers dans leur camion-citerne à l'intérieur des compartiments séparés avant de pouvoir les transporter. Une fois que les combustibles sont chargés dans le camion, on commence la dernière étape du procédé de carburant en étant transportés à des stations-service et les autres points de ravitaillement commerciaux. Lorsque le camion-citerne atteint le point de ravitaillement commercial, il décharge le combustible et complète le processus.
Chemin de fer wagons-citernes
pétrole et le gaz naturel est également transporté depuis les raffineries jusqu'aux points de distribution à travers l'utilisation des wagons-citernes de chemin de fer. Selon la Bibliothèque du Congrès affaires et conseiller pour la recherche économique, les wagons-citernes de chemin de fer ont la capacité de transporter de 100 à plus de 1500 barils de carburant. wagons-citernes de chemin de fer sont plus efficaces avec le transport de grandes quantités de carburant aux points de distribution - si elles peuvent transporter plus de 300 barils de carburant, ce qui est la charge maximale de fret pour les camions-citernes
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