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Types d'huile minérale

L'huile minérale, également connu sous le nom de pétrole liquéfié, est un sous-produit du processus de production d'essence. Il est transparent et composée principalement d'alcanes en hydrocarbures. Il est sans danger pour la consommation humaine et a été approuvé par la Food and Drug Administration pour les soins personnels, articles cosmétiques et d'un additif alimentaire, même des produits doux à l'huile de bébé sont fabriqués à partir d'huile minérale. Il existe trois types de base d'huile minérale: paraffiniques, naphténiques et aromatiques. Huiles de paraffine

Selon les ingénieurs de site Edge, c'est la structure moléculaire de longues chaînes d'hydrocarbures qui distinguent les huiles de paraffine provenant d'autres huiles minérales. Huiles de paraffine contenant de la cire de paraffine et sont la base la plus couramment utilisée pour les produits d'huile de graissage. Qualités d'huiles de paraffine comprennent une plus grande résistance à l'oxydation, un indice de viscosité élevé et verser la volatilité et le point bas. Ils sont utilisés dans l'industrie cosmétique, pour le traitement des huiles dans le caoutchouc, le textile et les industries du papier, comme lubrifiants industriels et pour les huiles moteur de fabrication.
Naphténiques Huiles

La structure moléculaire de cycles d'hydrocarbures distinguer les huiles naphténiques à partir d'autres huiles minérales. les huiles naphténiques ne contiennent pas de cire de paraffine. Les qualités des huiles naphténiques comprennent une bonne stabilité, faible viscosité, point d'écoulement faible et une volatilité élevée. Ils sont généralement utilisés pour des applications avec des plages de température étroites où un faible point d'écoulement est nécessaire, tels que les fluides de travail des métaux et de la fabrication des huiles de transformateurs.
Des huiles aromatiques

Les huiles aromatiques sont essentiels à l'industrie de la fabrication de pneus. Ils ont un composé moléculaire cyclique condensé et, contrairement à son nom, ne pas avoir une odeur agréable. Ils ont une faible volatilité et sont utilisés pour faciliter le traitement des composés de caoutchouc. Ils sont également essentiels pour la performance technique des pneus, en particulier le respect de la route.