Les additifs qui vraiment augmenter Gas Mileage

Il ya quelques additifs qui ont été testés par l'Administration de protection de l'environnement (EPA) qui montrent des améliorations mineures au kilométrage. Toutefois, dans ses essais de plus de 100 de ces produits, aucun n'a vécu jusqu'à l'exagération d'être un additif miraculeuse qui permettra d'accroître considérablement la consommation de carburant. L'EPA continue de tester des additifs et modifications de véhicules pour leur efficacité à augmenter la consommation d'essence. Selon la Federal Trade Commission, la majorité des produits sur le marché sont une escroquerie à la consommation et /ou illégales, car elles augmentent les émissions de gaz d'échappement. Les additifs les plus sûrs sont ceux déjà ajoutés, mais il ya quelques-uns qui ont montré promesse. Système
système WAAG-Injection Waag-injection fonctionne, mais les émissions sont dangereux. Système WAAG-Injection

a été autour depuis plus de 30 ans, après avoir reçu son brevet en 1976. Fondamentalement, l'eau et l'alcool est injecté dans l'essence. L'EPA a conclu en Octobre 1980, que oui, le système WAAG-injection augmente la consommation de carburant d'un montant significatif. Toutefois, il a également augmenté les émissions à des niveaux inacceptables. Ainsi, bien que le système WAAG-injection est un additif qui fonctionne, il fait trop mal à l'environnement pour être viable.
Superbe FuelMax

L'EPA a publié un rapport sur l'efficacité de l'additif de carburant super FuelMax en Octobre 2005. Les résultats des APE sur Super FuelMax ont montré que l'augmentation légère économie de carburant et, dans certains cas, aucune augmentation du tout. Les résultats ont été considérés de manière insignifiante l'EPA a conclu que des tests supplémentaires étaient injustifiées.
International Fuel Technology

Il s'agit d'un produit à l'horizon qui semble prometteur, mais les résultats ne sont pas encore de l'EPA. Fuel Technology International produit un mélange d'additifs de carburant qui est censé augmenter l'économie de carburant de 4,5 pour cent. La raison pour laquelle cela semble valable est la modestie de la demande et la tests approfondis qui ont été menées sur le produit. L'EPA n'a pas publié un rapport sur les additifs de carburant depuis 2005, j'espère que c'est parce qu'il est occupé tester certains produits qui fonctionnent vraiment et sera approfondie à obtenir des résultats pour le consommateur.