vieux moteurs diesel utilisé un processus de pré-combustion mécanique pour mélanger le carburant et l'air, aboutissant à une combustion incomplète du carburant et les émissions d'échappement plus nocifs. Toutefois, les moteurs diesel récents utilisent un système d'injection directe de carburant afin de mieux contrôler le processus de combustion et les émissions. Les moteurs diesel sont généralement plus économes en carburant que les moteurs à essence.
Composition
moteurs diesel récents produire de faibles niveaux de dioxyde de carbone, monoxyde de carbone et les hydrocarbures. En outre, les moteurs diesel émettent des composés azotés réactifs et les matières particulaires.
Effets sur la santé
Selon le l'Environmental Protection Agency américaine, l'exposition aux gaz d'échappement diesel a été liée au cancer du poumon et un assortiment de problèmes respiratoires non cancéreuses. Le risque de cancer du poumon était plus élevé chez les travailleurs dans les professions où les moteurs diesel sont utilisés.
Normes d'émissions
L'EPA a promulgué des normes d'émissions plus strictes pour tous les types de véhicules à moteur diesel . Les normes de l'EPA pour les nouveaux camions et de véhicules en 2007 était de 0,2 grammes d'oxydes d'azote par heure puissance au frein, comparativement à 10,7 grammes en 1984.
