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Comment faire pour démarrer un Diesel Mercedes temps froid

moteurs diesel Mercedes sont connus pour leur longévité et de fiabilité. Cependant, ces moteurs utilisent un carburant à combustion lente qui est souvent sensible à la gélification à froid, ce qui rend difficile démarrage par temps froid. Choses que vous devez
Chauffe-bloc moteur
huile synthétique
Diesel # 1
Chargeur de batterie
Voir Plus Instructions site Utilisez l'huile moteur synthétique
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Situer et dévisser le bouchon de vidange d'huile pour vidanger l'huile.
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vis à vis de vidange d'huile.
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de réservoir d'huile de remplissage avec de l'huile synthétique.

Il s'agit d'une étape essentielle dans la préparation de votre moteur Mercedes Diesel pour les démarrages par temps froid. Il est important de comprendre que l'huile synthétique diffère de base d'huile minérale principalement dans sa résistance à l'épaississement à basse température.

En résistant à l'épaississement par temps froid, l'huile moteur circule plus facilement, ce qui permet pour moins de résistance du moteur pendant le froid commencer.
Utilisez un bloc moteur chauffe
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achat d'un chauffe-bloc moteur.

Cela peut se faire en ligne, cependant il est recommandé que vous faites votre achat chez un fournisseur de pièces Mercedes qualifié. Selon l'année de votre Mercedes, cela vous coûtera entre 50 $ à 100 $ (main-d'œuvre non inclus), à partir de 2010.

Un chauffe-bloc moteur fonctionne en branchant dans une prise murale, en joignant à votre système de refroidissement et de chauffage le liquide de refroidissement

Pour plus d'informations sur la façon dont le bloc moteur chauffe travail, cliquez ici:. http://www.ehow.com/how-does_4966790_diesel-engine-block-heater-work_.html
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embaucher un mécanicien qualifié pour installer un élément chauffant.
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Branchez le chauffe-eau en 110 volts prise secteur lorsque vous attendez que le moteur soit pendant plusieurs heures.
le site Utilisez le Diesel # 1
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pompe diesel n ° 1 dans votre véhicule

Non 1 carburant diesel est recommandé dans des conditions météorologiques froides en raison de son point d'ébullition inférieur et un poids plus léger par rapport au diesel no 2. Ces attributs permettent de n ° 1 de circuler plus facilement dans le moteur tout en résistant à la gélification ou trouble, un problème commun avec No. 2 Diesel à basse température.
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Mix n ° 1 et n ° 2 Diesel ensemble. Pour réduire les coûts, vous pouvez mélanger 10 pour cent n ° 1 avec 90 pour cent n ° 2 Diesel.
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Verser additif anti-gélifiant dans le réservoir de carburant.

Ce peut être acheté au Walmart, NAPA PIÈCES D'AUTO ou n'importe quelle station de gaz.
Le Gardez votre batterie complètement chargée
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chargeur de batterie d'achat. Comme le moteur se refroidit pendant une période de plusieurs heures, l'eau de la batterie sera également commencer à refroidir, ce qui entraîne la sortie de la pile est insuffisante pour vaincre la résistance à froid des moteurs. Gardez votre batterie complètement chargée assure puissance maximale lors d'un démarrage à froid. Les chargeurs de batterie peuvent être achetés dans n'importe quel magasin de pièces d'automobile pour environ 20 $ à 100 $ d'Octobre 2010.
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Branchez le chargeur aux bornes positive et négative de la batterie.
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Préparer le chargeur à couler ou 2 réglage Amp/12 volts. Cela donnera à votre batterie une charge lente pendant plusieurs heures, ce qui vous permet de laisser la charge sur toute la nuit sans risquer d'endommager la cellule de batterie.