collecte des déchets d'huile moteur (OMM) dans un récipient en aluminium noir et le laisser dans la chaleur du soleil pendant quelques jours, la couleur et le type de récipient aideront tirer de la chaleur dans l'huile, sans parvenir à ébullition Point. L'huile ne doit jamais atteindre le point d'ébullition, il devrait atteindre juste en dessous du point où il est le tabagisme. Si l'huile moteur est en ébullition, il sera plus difficile à filtrer et vous sera laissé avec un excès de goudron et de boues.
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utiliser une pompe à carburant de la conduite électrique acheté à un magasin automatique pour filtrer la chaleur l'huile à travers un filtre d'injection de carburant. Vous pouvez empêcher la pompe de collecte des boues en gardant le tuyau d'aspiration du fond du récipient. La plupart des pompes auront un pré-filtre intégré. Filtrer l'huile chauffée dans un récipient séparé et salubre, éliminer les particules qui pourraient avoir infiltré à travers.
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nettoyer le filtre en rinçant avec de l'essence. Cela va déplacer le long du processus de filtrage par le nettoyage de l'huile. Vous pouvez le faire en mettant le filtre en marche arrière et en poussant le tuyau d'aspiration dans une casserole remplie d'un gaz. Un flux propre du liquide circuler lorsque cette étape est terminée. Filtre six ou sept fois pour briser le pétrole jusqu'aux unités de taille micronique.
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Vous pouvez également utiliser un condensateur qui va se vaporiser de l'huile. Trop de condensation se traduira par la perte de diesel par vaporisation, cependant, si l'utilisation de cette étape dans la modération. Maintenant que vous avez réussi à transformé utilisé de l'huile de moteur en diesel.
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