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Gas vs Diesel Kilométrage
Gaz contre diesel: y at-il une différence dans la production et l'efficacité de kilométrage? De nombreux pilotes aimeraient le penser. Cependant, la vérité dépend vraiment de quel facteur vous analysez la source de combustible avec. Et gardez à l'esprit, une opinion fondée sur un véhicule a fait il ya 10 ans est probablement dépassée. L'amélioration de la conception des moteurs significatif n'est intervenu depuis lors. Contexte

Diesel a toujours eu une mauvaise réputation en tant que source de combustible. Il pue, il met sur beaucoup de fumée d'échappement et les moteurs coûtent plus cher. En conséquence, le type de carburant a été relégué principalement pour véhicule lourd ou à usage industriel. Cependant, il ya encore un peu de cross-over et la concurrence de type de moteur au ¾ - et le niveau de camion camionnette de 1 tonne. Donc sortie de kilométrage est affectée non seulement par type de carburant, mais aussi par la catégorie du véhicule choisi.
De production électrique par mille

gaz et diesel peut produire de l'énergie et couple dans un moteur si elle est conçue droite. En termes de moteurs à gaz d'accélération fera mieux s'emballe vite et d'atteindre des bandes de forte puissance plus rapide que leurs homologues diesel. D'une augmentation de vitesse de 0 à 60 mph, moteurs à essence vont gagner à chaque fois. En conséquence, le gaz peut couvrir la distance plus rapidement dans le court period.However, si vous êtes à la recherche pour le pouvoir en termes de transport et le remorquage, le diesel devient le champion. Un moteur diesel nécessite une compression plus élevé pour obtenir le combustible à brûler. En conséquence, les moteurs diesel n'ont pas besoin de rev très cher à produire suffisamment de puissance. Ce pouvoir converti en transport et le remorquage fonctionne très bien avec de grandes charges. Alors que les moteurs diesel donnent dans l'accélération de la vitesse, ils gagnent beaucoup de retour en force de la charge et le transport. Comme un diesel de résultat peut couvrir plus de miles sur le long terme.
Le rendement du carburant

raison de son diesel de nature chimique fournit plus d'énergie dans la même quantité d' Réservoir de carburant que l'essence ordinaire. La différence est d'environ 20 pour cent de plus la production d'énergie par gallon. Sur une base de consommation de carburant, les moteurs diesel auront plus pour leur argent en conséquence. Cependant, le revers est que le carburant diesel coûte plus par gallon, ce qui n'a pas l'habitude d'être le cas, mais les temps ont changé. Donc ce qui est gagné en énergie supplémentaire peut être donné en argent à la pompe. Mais sur une base diesel de kilométrage vous emmènera plus loin pour le même réservoir de carburant de taille. Pendant la durée de possession du véhicule, cela peut faire une grande différence dans la consommation et l'épargne dans le portefeuille.
Poids
moteurs diesel
exigent de plus en plus lourd parties. En conséquence, les moteurs pèsent beaucoup plus que leurs cousins ​​de l'essence. Cela se traduit par une plus grande consommation de carburant pour pousser la même charge et véhicule la même distance que ce serait un moteur à essence. La différence de poids est alors un frein sur le coût du carburant par mile qui, si elle n'a pas d'incidence sur l'efficacité du carburant lui-même, fabrique des véhicules diesel coûtent plus cher par mile parcouru.
Conclusion
Photos
Il n'ya pas de gagnant haut la main entre essence ou diesel en termes de kilométrage parce que ce qui fonctionne pour un conducteur peut être pertinent en fonction de l'autre. Les conducteurs doivent d'abord déterminer ce qu'ils veulent un véhicule pour le faire. Ensuite, les performances de la source et le kilométrage de carburant peut être un facteur secondaire dans la comparaison de deux moteurs de véhicules différents dans la même catégorie fonctionnelle d'utilisation (c. camion contre un camion ou un ensemble de remorquage par rapport à transporter).