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Diesel Fuel prévention de gel

températures proches de zéro provoquera gélifiant dans votre réservoir de carburant diesel. De petits cristaux se formeront dans votre filtre ou dans votre conduite de carburant et fera de votre moteur et le blocage de fonctionner de façon erratique. Le moteur peut fonctionner, mais il va décrocher et être difficile à manivelle. Des additifs peuvent empêcher cela. Vous pouvez également utiliser le chauffe-bloc en le branchant dans une prise électrique. Cela permet de garder votre chaud du bloc moteur et aider à prévenir la gélification de carburant. Additifs pour la prévention

Vous pouvez acheter des additifs de carburant à votre magasin local de pièces. Ces additifs doivent être introduites dans le système avant que le temps se refroidit. Une bouteille de 12 onces permettra de traiter jusqu'à 100 litres de carburant. Il va abaisser le point de gel d'au moins 20 à 30 degrés. Ces additifs sont également bonnes pour la réduction de la fumée noire, les émissions et l'usure injecteur. Assurez-vous de demander à votre magasin de pièces ou le technicien au sujet des additifs de carburant préféré. Le kérosène est aussi un vieux remède pour degelling votre moteur. Les propriétés du kérosène va supprimer le gel.
Empêcher Gel de carburant pendant le fonctionnement

récent camions sont équipés de chauffe bloc, boîtiers de filtre chauffées, et une partie de l' gazole est réacheminé à travers le moteur de nouveau dans le réservoir de carburant pour aider à maintenir le carburant chaud. Ces processus suffisent à prévenir votre diesel de gélification up. Pendant les mois par temps froid, les conducteurs sont invités à laisser leurs camions au ralenti pendant la nuit pour recycler le combustible et maintenir le moteur chaud. Cette pratique dépend de la région, comme certaines régions préfèrent le conducteur arrêté leur camion en panne. Ces systèmes fonctionnent bien quand votre véhicule est en marche.
Extraire le combustible gel

autres additifs sont disponibles pour quand le système a gélifié. Verser ces additifs dans le réservoir de carburant lorsque le véhicule est en marche de façon erratique. Cela permettra d'éliminer le gel en quelques minutes si vous pouvez conduire sans problème. La seule autre option est de permettre au camion de s'asseoir et d'attendre que le système se réchauffer. Parfois, laisser reposer le camion dans un atelier chauffé sera suffisant pour enlever le gel dans le moteur et permettre le bon fonctionnement.