véhicules diesel aux États-Unis représentent environ 40 pour cent des véhicules en Europe, tandis que les diesels représentent 1 pour cent des véhicules neufs aux États-Unis, selon l'EIA. doe.gov.
tirage de câbles
le ratio de compression du diesel est d'environ 17:1 contre le 9:1 de l'essence, ce qui lui donne plus de couple pour une meilleure traction pouvoir, mais la transmission et rapport de pont jouent également dans la capacité de remorquage et la bonne combinaison pourrait rendre le moteur à essence d'un interprète égale, selon trucktrend.com.
Speed
Les moteurs à essence génèrent plus de puissance pour l'accélération et la vitesse supérieure, comme 340 chevaux-vapeur de General Motors, moteur à essence de 8,1 litres V-8 par rapport à 300 ch de GM de 6,6 litres turbodiesel, selon trucktrend.com.
efficacité énergétique
brûlures diesel à une intensité plus élevée que celle du gaz, rendant donc plus économe en carburant de jusqu'à 8 mpg plus que les moteurs à essence, selon trucktrend.com.
démarrages à froid
Diesels utilisation chaleur, pas d'étincelle, pour enflammer le mélange air /carburant, ce qui rend le démarrage d'une diesel par temps froid un défi, selon trucktrend.com.
coûts initiaux
camions à moteur diesel sont plus chers. Par exemple, de 2009 Chevrolet 2500 équipé d'un 6,6-litres coûts de diesel environ $ 7200 de plus que l'essence de 6 litres, selon internetautoguide.com.
