Ingrédients pour les batteries de la nanotechnologie

La nanotechnologie est l'art de la construction de machines et appareils molécule par molécule. Plusieurs projets de recherche en nanotechnologie passées et actuelles se concentrent sur la construction des batteries qui tiendront leur charge plus longtemps et de recharger plus rapidement. Batteries de voiture des nanotechnologies, par exemple, pourraient prendre seulement un peu plus de temps pour recharger qu'il n'en faut pour remplir votre réservoir d'essence. Les nanotechnologies pourraient également conduire à des améliorations dans les batteries pour ordinateurs portables, téléphones mobiles et autres appareils portables. Batteries de voitures

batteries de voitures électriques et hybrides La plupart utilisent un revêtement de graphite sur les batteries au nickel ou au lithium comme source d'énergie. Altair Nanotechnologies a mis au point des batteries avec une anode en aluminium et un revêtement de particules de 40 nanomètres de la taille de lithium et de titane. Altair indique que la batterie dure plus longtemps qu'une batterie au lithium et a moins de risque de prendre feu. Une fois que quelqu'un construit des centrales électriques pour recharger la batterie sera capable de recharger en seulement 10 minutes.
Silicium et de carbone

batteries rechargeables conventionnelles ne durent pas éternellement . Finalement, un film se forme dans la batterie qui augmente sa résistance interne et il est impossible pour la batterie de retrouver 100 pour cent de sa charge. Shenyang Laboratoire national de la Chine pour la science des matériaux a trouvé une alternative. Il utilise le silicium pour l'anode, la société de dessus avec des nanotubes de carbone, des tunnels fines de molécules de carbone. Une anode de silicium laissée à elle-même tend à perdre de la puissance rapidement, avec des nanotubes sur le dessus, il peut durer beaucoup plus longtemps

phosphate de fer

A123 Systems a développé. sa propre alternative à la batterie conventionnelle. L'extrémité de la cathode de la batterie est composé de phosphate de fer, mais nanotechnologie a modifié la structure en treillis naturel. Cela augmente la conductivité, ce qui permet de recharger plusieurs fois avant de mourir. A123 affirme que ses batteries nanophosphate fonctionnent bien pour remplacer les batteries au plomb-acide dans les opérations industrielles. Parce que la structure de nanophosphate dure plus longtemps que les batteries au plomb, les clients peuvent les utiliser dans des endroits isolés sans les frais de remplacements réguliers.
Structure

nanotechnologie peut améliorer batteries en changeant leur structure, non seulement leurs composants. La société Electrovaya, par exemple, utilise la nanotechnologie pour concevoir ses batteries et d'augmenter la densité d'énergie par batterie. La structure est indépendante de la composition chimique, de sorte qu'il peut fonctionner avec une pile au lithium classique, mais aussi avec les ingrédients les plus avancés. La société affirme que cela va lui permettre de se révéler supérieure des produits en tant que matières continuent de s'améliorer. En plus de batteries lithium-ion, Electrovaya propose également des batteries avec du phosphate et des éléments de cobaltate.