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Auto carburant Comparaisons Kilométrage

Un grand nombre de facteurs vont dans l'économie de carburant net d'une voiture : la conception du moteur , l'aérodynamique , la conception des pneus et le style de conduite jouent tous un rôle . Cependant, quelques facteurs sont inflexibles ou cohérente que le type de carburant utilisé . Énergie contenu

Toutes les substances inflammables sur la terre contient une certaine quantité d'énergie chimique stockée . Ce potentiel d'énergie est mesurée en BTU (British Thermal Units ) par gallon . Pensez à cette mesure comme " calorie " le contenu de la substance , qui est , en soi , une autre mesure du potentiel énergétique .
BTU contenu

diesel et l'essence sont de loin les combustibles les plus denses en énergie de la route à 128 450 et 116 090 BTU , respectivement. Le propane est à côté bas de la liste à 84 250 BTU. L'éthanol de maïs et l' éthanol cellulosique plus durable sont bonnes pour 76 330 . La course combustibles méthanol et de nitrométhane contiennent 57 250 et 125 412 BTU , respectivement.

Autres facteurs

Bien que le contenu BTU est le principal indicateur de l'économie théorique de combustible, les indices d'octane plus élevé de l'éthanol , le méthanol et le propane (110 octane) permettent des taux de compression beaucoup plus élevés , qui font plus de puissance et de livrer plus économique par unité de combustible utilisé. Diesel et le nitrométhane ont à la fois une cote élevée BTU et haut indice d'octane , faisant d'eux les deux carburants les plus efficaces disponibles aujourd'hui.