Les subventions gouvernementales pour les voitures hybrides

les ventes de véhicules hybrides n'ont pas répondu aux attentes du marché à ce jour, mais les experts sont optimistes quant à l'avenir de cette industrie émergente. Alors que seulement 2 pour cent des ventes d'automobiles aux États-Unis étaient des hybrides en 2008, de l'automobile analyste de RL Polk & Co. prévoit que le nombre d'hybrides sur la route de doubler d'ici à 2012, 5 pour cent de l'ensemble du marché. Gouvernements du monde entier augmentent leur investissement dans les hybrides. En 2009, le président Obama a annoncé 2,4 milliards de dollars en subventions fédérales aux entreprises qui développent la technologie hybride. Contexte

Les voitures à essence plus éconergétiques disponibles peuvent fonctionner à près de 50 mpg, mais une voiture hybride de passagers modifié par le Laboratoire national des énergies renouvelables (NREL), un plug-in Toyota Prius , atteint 100 mpg pour chaque charge de la batterie. Une étude menée par le NREL a constaté qu'un plug-in véhicule électrique hybride pourrait sauver un propriétaire 450 $ en coûts annuels de carburant et réduire les émissions de carbone de moitié. Cependant, les dirigeants de Toyota ont reconnu que les voitures à piles n'atteindront pas une rentabilité du marché de masse jusqu'en 2020 en raison des coûts.
Subventions destinées à stimuler US Hybrid marché

Obama a fixé un objectif national de 1 million de véhicules hybrides sur les routes d'ici 2015. Les subventions fédérales sont destinées à aider stimuler la concurrence entre les constructeurs automobiles pour les voitures plus abordables économes en carburant. General Motors a reçu 106 millions de dollars pour un retour usine d'assemblage de batteries et 105 millions de dollars pour les installations de fabrication de composants de propulsion électrique. Johnson Controls Inc. a reçu 299 millions de dollars pour fabriquer des batteries lithium-ion pour les véhicules hybrides.
Public Transit Subventions

Le US Department of Transportation offre des possibilités de subvention de l'Etat et les gouvernements municipaux à acheter des autobus de transport en commun qui fonctionnent sur le nettoyage des carburants, y compris les batteries, les systèmes électriques hybrides et les piles à combustible.
incitations à la consommation

consommateurs qui achètent certains véhicules hybrides sont admissibles à un crédit d'impôt de l'Énergie du Nouveau 3,400 $ (limitée à 60.000 véhicules par constructeur) du gouvernement fédéral. A l'achat d'un plug-in véhicule électrique hybride est admissible à un crédit d'impôt entre 2500 $ et 7500 $.
Educational Grants

L'Université du Michigan a reçu 2,5 millions de dollars subvention du gouvernement fédéral pour l'éducation et la formation du personnel sur les véhicules et les batteries hybrides avancés. Kettering University à Flint, MI, a reçu 2,5 millions de dollars pour créer un nouveau véhicule hybride électronique de puissance laboratoire.
Global Financing pour les hybrides

L'Union européenne a approuvé en 2009 un plan qui a permis à la France de pompe 6 M € dans la recherche et le développement d'un programme de recherche sur les véhicules verts. Allemagne prévoit de dépenser 700 millions de dollars sur les véhicules électriques d'ici 2011. La Chine a fixé un objectif de 5 pour cent de tous les véhicules de tourisme à être des hybrides et des piles d'ici à 2011 et fournit une subvention pour la recherche et les subventions aux compagnies de bus. Japon en 2009 a commencé à offrir des allégements fiscaux aux consommateurs qui achètent des véhicules hybrides et électriques.