Installez la bouteille de propane par le montage d'une nouvelle bouteille de propane dans un emplacement idéal sur le véhicule. Les lois dans la plupart des États exigent que le réservoir soit à l'extérieur d'un véhicule. Le réservoir de propane doit avoir une soupape à manivelle et le port de recharge.
2
installer les lignes de propane et de la vanne de commutation par le montage de tubes propane notés acier sous le véhicule dans environ aux mêmes endroits que les lignes de l'essence , si possible. Les lignes d'acier doivent courir à partir du réservoir vers le collecteur d'admission du moteur à l'avant, juste derrière la plaque d'étranglement. La vanne de commutation doit être un robinet d'arrêt à commande électrique qui va couper l'alimentation de propane à l'allumage à l'essence, et vice-versa.
3
Installez l'anneau de papillon des gaz en dévissant le admission d'air et retirer le tuyau d'admission d'air ou de prise d'air. Les plaques sont conçus pour s'adapter entre l'entrée d'air et la plaque d'étranglement, et d'injecter la quantité appropriée de propane en fonction de la position du papillon. L'anneau est maintenu en place avec le tuyau d'arrivée d'air.
4
tester toutes les connexions des conduites de carburant de propane pour les fuites avec un testeur et le nez. Le propane a un additif qui est conçu pour sentir mal lorsqu'il est libéré dans l'atmosphère. Avec le système sous pression, il ne devrait y avoir aucune odeur présent.
5
Régler le timing de l'ordinateur et la courbe de puissance avec un outil d'analyse, ou un ordinateur portable, à s'adapter au changement de densité de carburant. Habituellement, les moteurs alimentés au propane serez plus efficace avec un timing légèrement avancé, et seront également diffusées plus froid que l'essence.
Articles connexes automobiles