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Sources alternatives de carburant pour les voitures à moteur

Un certain nombre de combustibles de substitution sont disponibles pour le propriétaire de la voiture typique, y compris l'éthanol, le gaz naturel comprimé et d'hydrogène. Certains carburants alternatifs nécessitent une conversion du moteur. Ethanol

éthanol a été autour depuis plusieurs années, et la matière première pour le carburant est principalement synthétisée à partir de l'alcool de maïs. Création du carburant exploite le même processus que moonshiners utilisés pendant la prohibition.
Compressed Gas

naturel Le gaz naturel comprimé (GNC) est acquis par forage dans différents combustibles fossiles poches profondeur. Le produit final est principalement du méthane, en plus de sous-produits chimiques tels que le dioxyde de soufre et l'oxyde nitreux.
Gaz de Pétrole Liquéfié

gaz de pétrole liquéfié ( LPG) est un carburant de synthèse, essentiellement basée sur le pétrole brut provenant de minéraux carbone des combustibles fossiles et des ressources d'hydrocarbures. Le processus de production est soit extraite directement du processus de raffinage du pétrole brut en tant que sous-produit, ou directement des flux de gaz lors de l'extraction.
Hydrogène

La synthèse de l'hydrogène est un processus en deux étapes: la première étape utilise ce qui est appelé reformage à la vapeur alors que la deuxième étape est appelée réaction de gaz à l'eau. A la fin du processus, le producteur se retrouve avec de l'hydrogène gazeux.
Eau

Comme mentionné précédemment, l'eau est un élément principal dans la création de l'hydrogène. Dans le cas de l'utilisation du liquide comme un dérivé de la création de carburants alternatifs maison, kits commerciaux sont disponibles à un prix raisonnable que l'utilisation de l'eau comme solution de référence. Ces kits exploitent un procédé électrolytique qui transpose la matrice de carbone de l'eau pour créer de petites quantités d'hydrogène qui s'étend consommation de carburant, en brûlant ce "gaz libre" en conjonction avec gaz automatique régulière.