éthanol est un alcool issu de la distillation des cultures comme le maïs. L'objectif principal de l'éthanol-carburant est de réduire la dépendance au pétrole étranger et à réduire les émissions de gaz. E10 est composé de 10 pour cent d'alcool et 90 pour cent d'essence et peut être utilisé par tous les véhicules. E85 est composé de 85 pour cent d'alcool et 15 pour cent d'essence. Seuls les véhicules à carburant mixte (FFV) puissent les utiliser. Bien que l'éthanol est une alternative plus économique et plus respectueux de l'environnement, seuls les véhicules polycarburants peuvent utiliser l'E85. L'éthanol n'est pas aussi puissant que l'essence, ce qui entraîne moins de miles par gallon.
Électriques véhicules à vendre
véhicules électriques disposent de nombreuses batteries avec de l'électricité stockée. Les véhicules roulent sur ces batteries jusqu'à ce qu'elles ont besoin d'être rechargée. Le processus de recharge est aussi simple que de le brancher sur une prise électrique. Parce qu'ils ne brûlent pas l'essence, il crée moins de pollution. Toutefois, ces véhicules ne peuvent se déplacer jusqu'à 100 miles en moyenne avant d'avoir besoin d'être rechargée. L'électricité nécessaire pour charger leur est habituellement générée par les centrales électriques qui ne produisent pollution.
Biodiesel
biodiesel est créé à partir de graisses animales, huiles végétales et recyclées graisses. Le biodiesel est un mélange de gazole et de biodiesel, a noté B100, B20, B5 et B2. B2 contient 2 pour cent de biodiesel. Les fabricants mettent en garde contre l'utilisation des teneurs supérieures à B5 en raison de possibles dommages au moteur. Huiles et graisses qui n'ont pas été converties en biodiesel peuvent endommager le moteur. Bien que le biodiesel est sûr et non-toxique, il n'est pas aussi puissant que le diesel normal et crée plus d'émissions d'oxyde d'azote.
Gaz
naturel Le gaz naturel est principalement constitué de méthane et des brûlures très proprement. Il existe deux formes de gaz naturel pour l'utilisation du véhicule, le gaz naturel comprimé et de gaz naturel liquéfié. Certains véhicules sont des véhicules au gaz naturel dédié, ce qui signifie qu'ils utilisent uniquement le gaz naturel, alors que la plupart sont des véhicules bi-carburant, le gaz naturel et l'essence conventionnelle. Véhicules au gaz naturel produisent jusqu'à 90 pour cent moins de smog et 40 pour cent moins d'émissions de gaz, mais elles sont rares et pas aussi efficace.
FCV
véhicules fonctionnant à l'hydrogène pur peut être sont des véhicules à pile à combustible (FCV) ou des véhicules zéro émission. C'est parce que le moteur fonctionne en prenant l'hydrogène et le casser en ions positifs et des électrons. Les électrons sont utilisés pour produire de l'électricité et à la fois les ions positifs et d'électrons se combinent avec l'oxygène pour produire de l'eau. Il n'y a pratiquement pas de pollution. Son déchet produit est de l'eau et de la chaleur. Mais ces véhicules sont rares en raison du coût de sa technologie. Aussi, il ya quelques stations d'essence qui pompent l'hydrogène pur, ce qui explique pourquoi certains FCV utilisent des combustibles à base d'hydrogène qui ne créent certains polluants.
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