Problèmes avec les batteries hybrides

La voiture hybride de demain n'est pas encore là. Des milliers de véhicules hybrides se déplacent dans les rues de l'Amérique, mais il ya encore des défis qui doivent être surmontés avant que les hybrides électriques peuvent atteindre leur plein potentiel. Le coût élevé et le poids des batteries et leur autonomie limitée avant recharge nécessaires encore des obstacles à l'utilisation généralisée des véhicules hybrides. Il ya aussi l'impact possible sur l'environnement causés par l'élimination des vieilles batteries hybrides quand ils s'usent depuis batteries contiennent des éléments toxiques et cancérigènes. Coût

coût de la batterie est un facteur important pour les fabricants de véhicules hybrides comme le nickel dans les batteries nickel-métal devient moins disponible et plus cher.

Menahem Anderman, Ph. D., a présenté un mémoire au le Sénat des États-Unis en 2007 sur l'état de la technologie des véhicules électriques hybrides. Selon le Dr Anderman, les batteries au nickel-métal utilisés dans les véhicules hybrides coûtent plus autant que 3000 $ et le prix de détail est resté stable en 2010. L'augmentation des coûts, cependant, sont des éléments de terres rares utilisées dans les batteries des véhicules hybrides. La California State University Collegian signale que la demande de ces éléments va bientôt dépasser l'offre disponible. Cela pourrait causer le coût des batteries hybrides à augmenter aussi bien.

Fabricants envisagent de batteries lithium-ion pour véhicules hybrides comme la production mondiale de nickel diminue, mais la pile au lithium est cher aussi.

efficacité

La gamme limitée de plug-in de véhicules hybrides est en grande partie due à des problèmes liés à la batterie. Plug-in de véhicules hybrides ont une gamme de seulement environ 40 miles, ce qui rend le véhicule moins attrayant pour l'acheteur de la voiture moyenne. Le temps de recharge de longue durée sont également un problème rencontré par les propriétaires de véhicules plug-in hybrides.

Toutes les voitures électriques déclare qu'il ya beaucoup de choses qui peuvent affecter l'efficacité et la fourchette prévue par les batteries des véhicules hybrides. Pression des pneus, la température, la pluie et les habitudes de conduite peuvent aussi réduire l'efficacité de la batterie.

Sécurité

voitures électriques hybrides utilisent lithium-ion ou batteries au nickel-métal. Une préoccupation majeure pour les fabricants et les propriétaires de véhicules sont les produits chimiques toxiques et des métaux à l'intérieur de batteries hybrides. Selon l'Université de Californie-Davis, batteries lithium-ion présentent un risque d'incendie et peuvent évacuer les gaz inflammables.

Fabricants se penchent sur ces questions et d'autres questions de sécurité en modifiant la chimie de la batterie. En utilisant le phosphate de fer et le titanate de lithium à l'intérieur des batteries et la réalisation d'essais d'abus intense des batteries est d'aider à améliorer la sécurité de la batterie hybride.