sable chaque surface des plaques métalliques en acier inoxydable dans un modèle "X" pour créer une plus grande résistance de surface pour l'électrolyse. Cela peut augmenter votre eau gazeuse sortie du générateur hybride de 40 pour cent. Porter des gants en caoutchouc tout en rendant le générateur, pour éviter les empreintes digitales et les résidus d'huile de contaminer la surface.
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connecter les plaques de métal huit avec les deux boulons en nylon, en plaçant une rondelle de nylon entre chaque plaque pour permettre l'écoulement de l'eau. Cela crée l'électrolyse que sépare l'hydrogène et l'oxygène. Placez-les avec leurs languettes sur les côtés supérieur et alternatif, gauche et droite.
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Percez quatre trous dans le couvercle du récipient d'un litre et boucher les trous avec rondelles en caoutchouc. Insérez le clapet anti-retour, les deux connecteurs d'électrodes et le tuyau d'échappement dans les trous. Fixer le tuyau d'échappement avec de la colle de plombier. L'gaz détonant monte dans le tuyau d'échappement et court vers le carburateur, ce qui rend le gaz ou HHO de Brown.
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Exécutez les boulons en acier inoxydable à travers les trous dans les onglets en alternance, en s'assurant que vous avez placé les rondelles entre les plaques de mener la charge électrique. Exécutez le fil noir du connecteur de l'électrode noir, à travers la couvercle à l'extrémité du boulon (à travers les onglets directement sous). Faites de même avec le fil rouge, la course à travers le conducteur d'électrode rouge. souder les fils en place.
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place l'électrolyse générateur dans le bocal d'un litre. C'est le cœur du générateur détonant maison. Remplissez-le avec de l'eau distillée et étroite avec le couvercle.
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Soudez le fil noir à l'électrode noir et exécutez-le directement à la batterie. Soudez le fil rouge de l'électrode rouge, courir à travers le fusible de 30 ampères, puis connectez-le à l'allumage. Le générateur fonctionne uniquement lorsque le véhicule est en marche.
