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Comment faire pour dépanner 1987, d'une F350 Diesel Truck

Le 1987 Ford F350 camionnette avait un moteur en option cylindres de 6,9 ​​litre huit. Les moteurs diesel utilisent un combustible plus propre et sont plus économiques que leurs homologues à essence. Un moteur diesel devrait être pris en charge le plus souvent un moteur à essence régulière en raison de l'ingénierie plus complexe qui va dans la construction d'un moteur diesel. Outre le moteur, les F350 camionnettes sont généralement les mêmes que les autres camions Ford de série F. Choses que vous devez
Clé dynamométrique
ATF transmission fluide
HPhypoid huile pour engrenages 90W
15W-40 huile moteur
DOT 3 fluide hydraulique
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Photos 1

Ouvrez le capot de votre camion. Vérifier le liquide de frein et de l'embrayage à fluide du maître-cylindre. Ajouter DOT 3 fluide hydraulique si les niveaux de liquide sont faibles.
2

Vérifiez les niveaux d'antigel de votre moteur situé à l'avant de votre moteur. Il devrait y avoir un total de 3 et 3/4 gallons de plein-force anti-gel ou 7 et 1/2 gallons de pré-mélange antigel.
3

Vérifiez votre camion de les niveaux de liquide de différentiel. Vous devriez avoir un total de 3 et 1/7 quarts d'huile pour engrenages HYhypoid avec un poids de 90.
4

Vérifiez le niveau d'huile moteur votre moteur diesel. Votre moteur devrait avoir un total de 9 et 4/5 litres d'huile moteur. Ajouter l'huile moteur 15W-40 si vous êtes à court de l'huile de moteur.
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ouvrir le couvercle du distributeur connecté la pompe à huile du moteur et la culasse pour vérifier la synchronisation de votre moteur. Assurez-vous que les fils sortant du distributeur sont correctement connectés à chaque piston. Les pistons doivent être tiraient dans la séquence 1-2-7-3-4-5-6-8.
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Vérifiez le fluide de transmission de votre camion. Il devrait être de 11 litres de liquide de transmission actuelle. Ajout de plus de liquide de transmission que nécessaire pourrait boues votre moteur, de sorte que la quantité recommandée d'ajouter est de 5,9 litres de liquide de transmission ATF si vous avez encore un peu de liquide de transmission dans la transmission. Mettez les 11 quarts complets si vous êtes complètement hors de liquide de transmission.
7

Assurez-vous que les boulons dans et autour de votre moteur sont sécurisées. Les boulons du collecteur d'échappement doivent être serrées à 35 livres-pied de couple et les vis de culasse doivent être serrées à 80 livres-pied de couple. Les boulons du collecteur d'admission exigent 24 livres-pied de couple. Utilisez une clé dynamométrique si vous avez besoin de serrer les boulons.
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Serrer le chapeau de palier principal avec 75 livres-pied de couple d'abord, puis 95 livres-pied de couple. Le chapeau de palier de tige nécessite 38 livres-pied de couple d'abord, puis 51 livres-pied de couple. Enfin, les écrous de roue sur les roues nécessitent 150 livres-pied de couple.
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Assurez-vous qu'il n'ya pas de fumée provenant de votre moteur lorsque vous conduisez. Si de la fumée s'échappe du moteur, vous devez ajouter de l'antigel. Assurez-vous que vos freins répondent bien et ne vous donnent pas le sentiment d'air lorsque vous appuyez sur eux. Si vous pouvez entendre ou sentir l'air en appuyant sur les freins, vous devez ajouter du liquide de frein.
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Vérifiez la consommation d'essence de votre véhicule devient. Votre moteur pourrait obtenir la bonne quantité de pression de carburant ou le calage de l'allumage peut être désactivé si votre camion est de moins de miles par gallon normales. Vous devriez le prendre à un mécanicien certifié d'avoir la pression du carburant et calage de l'allumage vérifié.