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Injecteurs Common Rail tests

Il ya un certain nombre de tests d'injection common-rail tient à la disposition des ateliers de réparation d'automobiles. Les considérations importantes pour un banc d'essai sont les types d'injecteurs il peut tester, la pression maximale (en bars) du système de carburant et le type de diagnostic. Quelques bancs d'essai comprennent des plans de tests pré-programmés pour aider le mécanicien analyser le problème. HK900 et AVM2-PC

Le HK900 de Hartridge est un test supplémentaire pour le test de rampe commune AVM2-PC sommes aussi faite par Hartridge. Le HK900 peut tester jusqu'à quatre injecteurs de carburant à la fois pour les variables telles que la résistance de la bobine et les temps de réponse des injecteurs. Il comprend également un logiciel qui analyse l'épreuve contre les plans de tests pré-programmés. Le HK900 et AVM2-PC peuvent tester injecteurs faites par Bosch, Delphi, Denso et Siemens. Des précautions doivent être prises lors de brancher l'appareil que les pressions élevées dans le moteur peuvent provoquer des bouchons et des lignes pour souffler.
JH 1000

Taian Jinhai Dongshan (JHDS ) fait un injecteur common rail testeur de batterie appelé JH 1000. Le test JH 1000 la livraison de carburant diesel et de motifs de pulvérisation des injecteurs common rail. Le système peut utiliser l'air comprimé pour fournir du carburant à haute pression pour le système et fonctionne avec électrovanne et actionneurs piézoélectriques. Il comprend également un nettoyeur à ultrasons pour éliminer la matière particulaire des injecteurs.

Indiennes Machines Outils

Machines-outils indiennes fait un rail diesel injecteur de carburant testeur commun travaille également avec Bosch, Delphi, Denso et injecteurs de carburant Siemens. Ce système peut gérer jusqu'à 5000 tours par minute, alors que beaucoup d'autres vont jusqu'à seulement 4000 rpm. Le banc d'essai permet de tester un injecteur individuel pour motif de pulvérisation et de distribution de carburant, ainsi que bavardage et à l'arrière de fuite.
CRI 100

Le CRI 100 peut tester Bosch, Denso et Delphi, mais pas injecteurs Siemens. Le CRI 100 peut adapter la tension d'alimentation jusqu'à 2000 bar. L'appareil peut également nettoyer les injecteurs avec des ondes sonores ou des pressions élevées, alors que le JH 1000 utilise des ondes sonores à ultrasons seulement.