Comment puis-Pompes Gas Diesel travail?

Pompes à injection diesel sont de petits appareils fascinants, ressemblant à s'y méprendre à un modèle réduit du moteur lui-même. Ces pompes sont tenus de livrer du carburant à des pressions extrêmement élevées requises pour l'introduire directement dans les chambres de combustion du moteur. But
moteurs diesel

utilisent l'injection directe, ce qui signifie que le carburant est pulvérisé directement dans la chambre de combustion (la zone au-dessus du piston hausse) plutôt que dans l'orifice d'admission (le trou par lequel l'air entre dans le cylindre) que sur les moteurs à gaz. Le piston hausse comprime l'air, qui fait de son mieux pour essayer de pousser le carburant de retour dans l'injecteur ouvert, ce qui nécessite une pompe qui "déplacer positivement" le carburant indépendamment de résister à la pression
Description de base.

La base de la pompe d'injecteur diesel a un corps principal (comparable au bloc-moteur), qui loge un vilebrequin (qui transforme le mouvement de rotation en va-et-bas le mouvement), les tiges (qui relient le vilebrequin pour les pistons), les pistons et une commande des soupapes pour ouvrir et fermer l'admission de carburant et des soupapes de sortie. Cependant, une pompe diesel injecteur utilise ses pistons à pomper le carburant dans et hors lieu de l'air, comme un moteur serait.
Fonction

La pompe tire son la puissance du moteur, comme le moteur tourne le vilebrequin, le piston tire carburant en travers d'une soupape d'admission ouverte, qui se ferme lorsque le piston remonte à nouveau pour pousser carburant hors d'une soupape de sortie ("soupape d'échappement" dans un moteur). pompes d'injection peuvent utiliser un piston par cylindre du moteur ou un piston pour chaque autre cylindre.