Dans les années 1990, un certain nombre d'états, dirigée par la Californie, a commencé à promulguer des règlements et des lois de l'air plus strictes concernant les émissions des voitures. Ces mesures répressives sur les gaz d'échappement de la voiture ont attiré l'attention des constructeurs automobiles, car elle finirait par rendre difficile, voire impossible, de continuer à vendre les mêmes modèles de voiture une fois les lois de pureté de l'air ont été adoptées. À la suite de ces changements, les voitures diesel ont été effectivement éliminés de la production pour la plupart (camions restaient encore).
Cependant, vers la fin des années 2000, les constructeurs automobiles ont eu beaucoup de temps pour affiner l' consommation de diesel dans les moteurs de voitures et les émissions connexes. Le résultat est une meilleure performance de l'émission avec des voitures diesel. Une grande partie du changement a été provoqué par une meilleure gestion des systèmes électroniques de moteur de précision bien.
Calendrier de production prévue
Vers la fin des années 2000, Honda a fait un pas qui il est prévu d'introduire des voitures diesel propres aux acheteurs de voitures classiques. La moitié des voitures vendues en Europe utilisent déjà conceptions propres de moteurs diesel, mais le concept était encore assez rare dans le marché automobile américain. Une grande partie de l'approche du marché misé sur le pouvoir d'achat continue du consommateur américain à payer pour de nouvelles conceptions. Les plans 2008 pris un lancement en 2010 des premiers propres voitures Honda diesel sur le marché.
Diesel Design Performance
propre véhicule diesel Honda avait beaucoup à offrir. Dans prototype et les essais initiaux, le véhicule a donné la Toyota Prius une course pour son argent, produisant près de 63 miles par gallon avec une vitesse d'autoroute. En outre, le véhicule Honda a été réalisé avec un corps de l'Accord de taille, pas le design compact de la Prius.
Honda Avantages
Encore une fois, le coup de pouce de l' véhicule diesel propre a la capacité de Honda pour doubler les performances de kilométrage par rapport à un véhicule à carburant traditionnel sur la route (généralement en dessous de 30 miles par gallon). En outre, les nouveaux modèles Honda diesel propres n'en avaient pas l'odeur historique, la fumée et la coloration des voitures diesel traditionnels, mais la puissance produite par le moteur diesel propre était encore nettement mieux que les moteurs à essence traditionnels.
Changement de Société Direction
À la mi-2010, Honda a changé d'avis en ce qui concerne la poussée pour les voitures diesel propres sur le marché américain. Les plans de production ont été annulés, et les dispositions de l'usine attendus pour la fabrication de voitures diesel ont été redirigés vers des assemblages de voitures hybrides place. Gestion Honda communiquée à la presse qu'il se sentait ses paris sur le marché ont mieux joué avec des voitures hybrides, qui sont mariés un moteur traditionnel à la conception de charge de la batterie, semblable à ce qui existe déjà avec la Toyota Prius.
