Aprilia Histoire de scooter

Aprilia a commencé comme un fabricant de bicyclettes dans la petite ville italienne de Noale, dans la province de Venise, en Italie. Elle a été fondée peu après la Seconde Guerre mondiale par Alberto Beggio. Lorsque le fils de Beggio, Ivano, a pris le contrôle de la société en 1968, Aprilia a commencé la transition vers un cyclomoteur, scooter et, finalement, la production de motos. Aprilia est le seul fabricant de scooters et motos avec déplacements entre 50 cc et 1000 cc de l'Europe. En 2004, le Groupe Piaggio a acheté Aprilia, Piaggio fait le quatrième plus grand fabricant de motos au monde. Marques PIAGGO également Vespa, Gilera et Moto Guzzi. Les premiers modèles Aprilia

Peu de temps après avoir pris le contrôle de l'usine de vélos de son père en 1968, Ivano Beggio mis au travail, ce qui rend la première moto Aprilia, une médaille d'or de 50 cc et le vélo bleu. Ce premier modèle a été rapidement suivie par ce qui pourrait le mieux être décrit comme cyclomoteurs:. Daniela et le Colibri
Aprilia Racing et

En 1970, Aprilia a introduit la une 50 cc moto-cross, le Scarabeo. Ce modèle a signalé la volonté d'Aprilia pour participer à niveau motocross national. La société s'est tournée une grande partie de son attention pour les deux prochaines décennies au développement et à vélos de course de motocross.
Aprilia Retourne à Scooter production

En 1990, Aprilia re entrée par la mobilité urbaine, ou marché du scooter avec le Amico. L'Amico présenté la première carrosserie entièrement en plastique de toute scooter dans le monde. En 1993, la société a lancé un nouveau scooter 50 cc nommé Scarabeo, le même nom que sa première moto motocross, comme un clin d'œil à l'influence de la culture de la moto sur le projet.
Actuelle Aprilia Scooters

En 2011, Aprilia propose trois modèles différents de scooter Scarabeo aux États-Unis. Ce sont le Scarabeo 100, Scarabeo 200 et le Scarabeo 500 IE. Aprilia produit également la SR50, ainsi que le Sportcity 50, Sportcity 125 et 250 Sportcity.