Le SR 50 comprend des composants techniques typiquement trouvés sur SuperSport motos de course. Inspiré par la propre RSV 1000 R Aprilia, la réplique a été le premier scooter à présenter roues de 13 pouces. D'autres innovations figurent le premier moteur à refroidissement liquide scooter, à injection directe, et le premier système de freinage à double disque de l'industrie. A bas prix, version simplifiée de l'usine de R, la réplique n'a pas de transpondeur et dispose d'un moteur différent avec des instruments analogiques-numériques.
Moteur
carburateur nourris, monocylindre, deux temps motorise la réplique de scooter 2011. (Par comparaison, l'usine R contient un moteur de Purejet à injection de carburant.) Les déplace moteur de la réplique 49 cc et dispose d'un ratio de 12,1 à 1 de compression. Une boîte de vitesses automatique et allumage à décharge de condensateur (CDI) sont des caractéristiques standard.
Chassis
Replica scooters partager un châssis en tube d'acier à haute résistance à la traction avec l' R Factory. Le cadre simple berceau permet une rétroaction de la roue avant plus grande que la moyenne en raison de la hausse des charges de roues. Freins à disque arrière jantes en alliage léger pneus à profil bas front unique de 7,5 pouces et et offrent une adhérence solide et de manutention. A l'arrière, l'unité de moteur agit comme un bras oscillant et fournit 2,75 pouces de débattement de la suspension.
Dimensions et capacités
la réplique est de 72,3 cm de long et 27,8 pouces de large, avec une hauteur totale de 44,1 pouces. Hauteur de selle est 32,3 pouces à la mise réglable bas. La réplique pèse £ 438,7 et a un empattement de 50,8 pouces et une capacité de carburant est 1,85 gallons.
