Un variateur est composé de deux poulies: une poulie d'entraînement qui se connecte à la poulie entraînée par une courroie. La poulie d'entraînement relie au moteur et la poulie réceptrice se connecte à l'embrayage.
La poulie d'entraînement
La poulie d'entraînement est constitué d'une plaque avant et arrière inclinée sur un arbre métallique avec une ceinture assis entre les plaques. A l'intérieur de la plaque frontale sur la poulie d'entraînement sont deux appelés poids poids rouleau.
La Poulie
La poulie arrière a deux plaques d'angle reliées à un ressort appelé le ressort de contre, qui est relié à l'embrayage. Le printemps contre les forces des deux plaques ensemble lorsque le scooter est inactif ou n'est pas utilisé.
Accélérer
Les plaques de la poulie d'entraînement rotation plus rapide que la vitesse du moteur augmente et l'arbre d'entraînement accélère. Les poids des rouleaux dans le cylindre de poulie d'entraînement vers l'extérieur pour le bord de la plaque, ce qui oblige l'avant et l'arrière des plaques de la poulie d'entraînement ensemble. Cela oblige la ceinture vers le bord externe des plaques. Les plaques de la poulie entraînée sont écartées par la ceinture que le scooter accélère, poussant l'embrayage et en forçant le scooter à la vitesse supérieure.
Ralentir
Comme le scooter ralentit, les poids des rouleaux glissent vers le bas vers l'arbre d'entraînement, entraînant des plaques inclinées à s'ouvrir et à la ceinture de tomber vers le bas en direction du centre. La force du ressort contre pousse alors les plaques de la poulie entraînée de nouveau ensemble, ce qui oblige la courroie sur la poulie menée vers l'extérieur vers le bord des plaques. Cela provoque l'embrayage de glisser à une vitesse inférieure, ce qui ralentit la roue arrière du scooter.
