Placez votre scooter sur sa béquille centrale. Retirer les vis de fixation du bouclier thermique sur le côté du silencieux, sous le siège, avec un tournevis cruciforme. Votre scooter peut également avoir un bouchon de tête, mais si votre nouveau silencieux est livré avec un joint, vous n'avez pas à supprimer ce. Le bouclier thermique devrait avoir trois vis qui le maintiennent au silencieux, bien que cela puisse varier selon la marque du scooter.
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Utilisez une clé à cliquet pour retirer les boulons de fixation du silencieux au scooter. Consultez ci-dessous le silencieux pour s'assurer que vous avez retiré tous les boulons. A ce stade, le silencieux doit être attaché au moteur par le tube de tête. Certains silencieux peuvent être retirés de cette conduite si la plupart seront assemblés à elle.
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spray lubrifiant sur le joint entre le silencieux et le tuyau de tête et de le tordre comme vous arracher le tube de tête. Si le pot d'échappement que vous installez est attaché à un nouveau tube de tête, ne pas enlever le silencieux, passez à l'étape 4
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Retirer les quatre boulons ou des vis qui fixent le tuyau de la tête à l'orifice d'échappement. le moteur du scooter.
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Tirez le tube de tête d'arrêter le moteur et retirer la garniture.
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Vérifier l'orifice d'échappement du moteur pour toute accumulation ou de débris qui doit être retiré.
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Installez le nouveau joint et fixer le nouveau tube de tête, en vous assurant qu'il est correctement aligné sur l'orifice d'échappement. Fixez le nouveau silencieux sur le tube de la tête, si elle n'est pas déjà fixée, la sécurisation tout fermement mais pas trop serré.
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vérifier que tout est aligné et installé correctement, puis serrez les vis et les boulons. Vérifiez toutes les connexions avant de remettre le bouclier thermique.
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Commencez votre scooter pendant qu'il est encore sur la béquille centrale et vérifiez l'échappement, la tenue de votre main près, mais sans le toucher, la connexion de la tête avec le tuyau port à sentir le cas échéant d'échappement est poussé les connexions d'échappement. Si c'est le cas, vous pouvez avoir besoin de détacher toutes les pièces et les travaux sur le réalignement des connexions.
Remettre le déflecteur
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Placez votre scooter sur sa béquille centrale . Enlevez le bouclier thermique avec un tournevis puis retirer les boulons de fixation du silencieux au scooter.
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Retirer le silencieux du tuyau de tête, desserrant avec Liquid Wrench et de torsion de droite à gauche pendant que vous tirez vers l'arrière.
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Retirer les vis qui maintiennent le couvercle de la tête pour le silencieux et enlever le bouchon de la tête. Cela vous donnera accès à la chicane.
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la main dans le pot d'échappement et d'essayer de sortir de la chicane. Si elle ne sortira pas facilement, le vaporiser avec anti-saisir, laissez-le reposer pendant 30 minutes, puis tenter de le sortir à nouveau. Si elle ne peut toujours pas bouger, insérer un extenseur de tuyau et tournez jusqu'à ce qu'il soit bien installé contre le déflecteur.
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Tirez sur le bac de tuyau pour enlever la chicane.
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glisser la nouvelle chicane dans l'échappement et assurez-vous qu'il s'adapte parfaitement. Vous pouvez insérer l'extension de tuyau pour le transformer pour s'assurer que la chicane est bien développé dans le silencieux.
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Remettre le capuchon sur la tête, puis faites glisser le silencieux sur le tube de tête et le visser sur le scooter , en s'assurant que toutes les connexions sont bien ajustées. Remontez le bouclier thermique.
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Démarrez le scooter, alors qu'il est encore sur la béquille centrale, pour tester le son du silencieux.
Remplacement du filtre à air
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Placez votre scooter sur sa béquille centrale. Localisez le filtre à air sur le côté opposé du silencieux.
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Retirer la vis au centre de l'affaire filtre à air situé directement sous le siège. Retirez le couvercle du boîtier de filtre à air et le mettre de côté.
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Saisir le filtre à air et tirez-le doucement tout droit vers vous. Cochez la case filtre à air pour tous les débris ou des dommages. Nettoyez-le si nécessaire.
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Poussez le nouveau filtre à air dans le boîtier, puis remettez le couvercle du filtre à air.
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