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Problèmes mécaniques les plus fréquents avec Scooters

L'achat d'un scooter n'a jamais été aussi économique et respectueuse de l'environnement. Les scooters sont à un prix raisonnable et économe en carburant, mais aussi avec tous les véhicules automobiles, il ya certains problèmes mécaniques que les scooters sont sensibles à l'. Problèmes mécaniques les plus fréquents avec les scooters sont des questions moteur, train roulant, moteur et essence. Moteur: puissance électrique Origine

problèmes communs avec les scooters sont souvent associées avec le moteur. Si le moteur ne démarre pas, cela peut être la cause d'un mauvais entreposage pendant l'hiver, des problèmes d'allumage, ou des problèmes électriques. Si votre moteur ne démarre pas, assurez-vous que le scooter a du gaz dans le réservoir d'essence et que le filtre n'est pas bouché ou contaminé. Le gaz peut également s'écouler à travers le filtre à air et inonder le moteur, dans ce cas, le gaz devra être évaporée. Un moteur qui ne restera pas en cours d'exécution affecte le scooter par mourir bientôt après le démarrage. Cela peut être causé par l'eau dans l'essence, une bougie mal serrée, ou un filtre à gaz air bouché ou. Son moteur est retardé ou lent du moteur est faible sur le pouvoir, et pourrait indiquer un problème avec le nettoyage du scooter de l'air, câble d'accélérateur, la chaîne, pression des pneus, ou des courroies d'entraînement
Drive Train:. Générateur électrique Photos, illustrations

problèmes train d'entraînement créent des problèmes mécaniques communs avec les scooters. Le ralenti peut glisser lorsque le moteur au ralenti est trop élevé, en raison d'un câble d'accélérateur défectueux ou une chaîne d'entraînement serré. Un autre problème train d'entraînement commun provoque le scooter pour se déplacer tandis que le moteur est au ralenti, forçant votre scooter à décoller de sa propre lorsque le moteur a été s'emballent. Si cela se produit, cela pourrait signifier que l'embrayage doit être lubrifié. Si cela persiste une fois qu'il a été lubrifié, l'embrayage devra être remplacé
Moteur:. Gas-Power Zone

Si votre scooter n'a pas été utilisé depuis un moment, vous pouvez rencontrer des problèmes de moteur commun, qui se révèlent généralement à travers des sons. Si vous constatez des cliquetis dans le pare-chocs ou capot - une extension du siège unificateur - ou que le moteur ne tourne pas à la vitesse et au ralenti en douceur lorsque vous allumez le gaz, il s'agit d'une indication d'un problème avec le moteur. Vous pouvez également être en mesure de déterminer les problèmes de moteur en examinant attentivement la bougie. Une électrode de la bougie blanche indique un problème En haut de gamme, alors qu'une électrode noir indique une mauvaise projection - ou le mélange du carburant et de l'air. Rencontrez un de ces problèmes est la preuve d'un problème plus vaste avec le moteur, et indique la nécessité de voir un mécanicien
Gaz:. Dépannage

Le gaz dans le réservoir d'un scooter peut aller vicié dans les 60 jours. Si cela arrive, le scooter est rempli de mauvais gaz et peut entraîner le moteur ne démarre pas. Vous pouvez dire si le gaz a mal tourné si elle commence à avoir une odeur, l'odeur de vernis. Bad gaz peut conduire à d'autres problèmes, tels que la gomme dans les jets du carburateur. Si cela se produit, le carburateur devra être enlevé.