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Spécifications d'un Ford Aerostar 1993 Van

dans le milieu des années 1980, la station familiale wagon a été rapidement remplacé par le monospace. Ford a présenté son premier monospace, l'Aerostar, le marché de l'automobile en 1985. Le modèle de l'Aerostar 1993 est venu dans 22 styles de carrosserie, de la base vers le Eddie Bauer, et vint à roues arrière motrices et les configurations à traction intégrale. Caractéristiques extérieures

La trois portes Ford Aerostar 1993 est venu dans une variété de couleurs extérieures, de rubis foncé et Cayman Pearl Metallic à Oxford Blanc et Bimini Blue Metallic. Les dimensions extérieures sont demeurés constants pour toutes les versions de la Ford Aerostar 1993. Longueur hors tout du monospace est 174,9 pouces, la hauteur est de 72,2 pouces et la largeur est de 71,7 pouces avec un empattement de 118,9 pouces. Toutes les pièces de l'Aerostar, à partir de la base et XL au XLT et Eddie Bauer, pouvaient être achetés avec un ensemble de remorquage en option.
Caractéristiques intérieures

places pour la 1993 Aerostar varie en fonction de la ligne de coupe, d'un maximum de deux pour la base van cargo garniture à sept pour le XL, XLT et Eddie Bauer. La marge avant pour tous les styles de garnitures est de 39,5 pouces, les jambes avant est de 41,4 pouces et garde au toit arrière est de 38,1 pouces. Jambes à l'arrière pour le XL est de 39,5 pouces, et les jambes à l'arrière pour le XLT et Eddie Bauer est de 37,9 pouces. Tous les véhicules sont livrés en standard avec des sièges en tissu. Sièges avant varié entre les versions. Les versions de base et XL disposent sièges baquets, et le XLT et Eddie Bauer éditions viennent avec sièges capitaine. Le XLT amélioré et éditions Eddie Bauer viennent également avec verrouillage électrique des portes et des fenêtres, un chauffage à l'arrière, troisième siège et verre teinté. Caractéristiques
sécurité

autant que les caractéristiques de sécurité de l'Aerostar 1993, les mini-fourgonnettes sont tous de série de freins antiblocage et airbags frontaux conducteur. La Highway Traffic Safety Administration nationale (NHTSA) a donné tous les 1993 véhicules Aerostar une cote de quatre étoiles sur les essais de collision d'impact du pilote et d'un trois étoiles sur les essais de collision d'impact des passagers. La note la plus élevée attribuée par la NHTSA est cinq étoiles.
Moteur

En 1993, les véhicules à traction intégrale Aerostar sont alimentés par un 4 litres, moteur V6 avec un puissance de sortie de 155 chevaux à 4000 tours par minute et 230 livres-pied de couple à 2400 RPM. En 1993, les véhicules à propulsion arrière Aerostar sont propulsés par un moteur V6 de 3 litres avec une puissance de sortie de 145 chevaux à 4800 tours par minute et 165 livres-pied de couple à 3600 tours par minute. L'alésage et la course pour tous les modèles sont de 3,5 pouces par 3,15 pouces avec un taux de compression de 9,3:1.
Carburant données

Le réservoir de gaz sur le Aerostar 1993 tient 21 gallons de carburant sans plomb. La garniture minivan de propulsion taux de base d'une économie moyenne de carburant de 19 miles par gallon. La base couper toutes roues motrices et XL roues arrière motrices obtenir une économie de carburant moyenne de 17 MPG. Encore moins efficaces sont les modèles à traction intégrale XL, XLT et Eddie Bauer qui ont une consommation de carburant moyenne de 16 MPG tandis que le véhicules à propulsion arrière Eddie Bauer XLT et de réaliser une économie moyenne de carburant de 18 mpg.