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Chenille Composants

connus pour leur capacité à manœuvrer sur les surfaces inaccessibles par les configurations de roues standards, chenilles puissance de nombreux types d'équipement lourd, de chars d'assaut de bulldozers. La première chenille de type a été breveté en 1901 pour le Lombard vapeur journal transporteur. Le Caterpillar Corporation spécialisée dans les machines piste axée continue, et le nom de chenille est souvent utilisé pour décrire un système continu, track-driven. La piste

chenilles métalliques sont conçus semblables à des chaînes, et ont joints à tous les deux liens, ce qui permet la bonne voie pour changer les angles lors de l'ajustement aux changements de la surface. Souvent utilisé sur des machines plus petites, chenilles en caoutchouc peuvent être des liens ou des pistes en une seule pièce, en fonction de la taille de la piste. La construction en caoutchouc permet à la piste de fléchir avec les changements de terrain, et fait souvent partie d'un train de roulement total, construit comme une unité d'une seule pièce, ce qui permet la bonne voie pour être monté sur une variété de différentes machines.

Composants d'entraînement

chenilles sont entraînées par une roue d'entraînement, ce qui peut avoir des dents, comme un pignon, AB

de s'engager avec la piste. La roue d'entraînement, qui reste dans une position fixe, peut être monté à l'avant ou à l'arrière, de la chenille. A l'extrémité opposée de l'entraînement est la roue de tension, qui n'est pas fixe. Les angles des roues de renvoi l'avant, ou à l'arrière (en fonction de son emplacement) de la piste de franchir tous les obstacles. La roue libre agit également comme un tendeur, en prenant tout mou dans la piste.

Types de suspension

chenilles sont maintenus en place par des éléments de la suspension, qui sont soit Christie ou Vickers type suspensions. Selon l'article, "A History of Chenilles," suspensions Christie utilisent de grandes roues, dont la chenille est assise. Cette suspension est identifié par les sections de voies tombantes sur chaque roue après qu'il passe sur la roue d'entraînement et tendeur. Suspensions Vickers utilisent une série de rouleaux de retour petits pour tenir le niveau de la piste entre le galet et la roue motrice.
Rollers

Rollers, une composante importante de suspensions de chenille, guider la piste grâce à son fonctionnement continu. Caterpillar propose trois types de rouleaux, et la charge de travail requise de la machine détermine le type recommandé. Les galets de roulement peuvent être simple ou double, brides, avec le rouleau à bride plus large à double roulement résistant à la piste. Galets porteurs intègrent de grands arbres et les paliers, tout en rouleaux d'étoiles sont conçues pour fonctionner dans des conditions de gel, ou dans des situations où une quantité excessive de matière accumulation se produit.