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1998 Ford F150 Description

Le Ford F150 camionnette 1998 a marqué le 50e anniversaire de la F-Series. Ford n'a lancé aucun des modèles spécifiques pour commémorer le F-Series, mais l'an dernier, il a présenté un camion complètement redessiné qui a comporté aérodynamiques "jelly bean" courbes caractéristiques de Ford de ses voitures. Droites, lignes musclées du camion ont disparu et le F150 ont pris un aspect plus doux, plus féminin qui a été un succès auprès des acheteurs. De 1998 F150 en vedette trois choix de moteurs. Modèles

1998 Ford F150 est entré dans la cabine régulière et prolongée - appelé le SuperCab - configurations sur court et à long empattement. La version à quatre portes CrewCab ne sont pas arrivés jusqu'en 2001. Les boîtes de cargaison étaient la version dalle-verso en standard ou les ailes saillantes, un contemporain d'un pick-up step-secondaires âgés avec les roues en dehors de la zone de cargaison. Trois niveaux de finition sont disponibles: le standard XL, XLT le milieu de gamme et le haut de gamme Lariat. Ford a reconnu 50ème anniversaire du camion avec un autocollant sur le pare-brise. Un paquet de l'apparence STX option habillé le XLT avec une calandre couleur de la carrosserie et des jantes en alliage de 17 pouces. Le Lariat reçu des accents de cuir intérieur, y compris une direction d'autres touches de luxe dans la cabine roue et gainés de cuir.
Puissance

Le moteur de base était un 210 chevaux 4.2 litres V-6 qui pourrait développer 255 livres-pied de couple. Il avait un ratio de 9,3 à 1 de compression. Il y avait deux en option V-8: les 220 chevaux de 4,6 litres version avec un rapport de 9,4 à 1 de compression pour aider à générer 265 livres-pied de couple, et les 235 chevaux de 5,4 litres motorisation avec un 9-to- une taux de compression. Il maniait 335 livres-pied de couple. Tous les moteurs ont eu une injection électronique séquentielle. Les alésage de la V-6 était de 3,81 pouces et la course mesurés 3,74 pouces. Le V-8 a un alésage 3,55 pouces et 4,10 pouces de course. Une transmission manuelle à cinq vitesses est standard et un coût quatre vitesses automatique supplémentaire.
Dimensions

La version régulière de la cabine était assis sur un empattement de 119,9 pouces . C'était 202,2 pouces de long, 72,7 pouces de la rue vers le haut du toit et 78,4 pouces de large. Ford a placé la version longue sur un empattement de 138,8 pouces avec une longueur de corps globale de 222,3 pouces. Le plus gros camion était 75,1 pouces et 79,5 pouces de large. La version à empattement court a eu une boîte de chargement 78,8 pouces de long. La boîte de chargement de la version longue mesurer 97 cm de long. Dans la cabine régulière, la marge avant mesurée 40,8 pouces avec 40,9 pouces d'espace pour les jambes. Le modèle à cabine allongée eu la même marge de l'avant, mais 37,8 pouces de hauteur arrière. Espace pour les jambes avant de la cabine allongée mesuré 40,9 pouces et le dégagement pour les jambes à l'arrière est de 32,2 pouces. Tous deux avaient un réservoir de carburant de 25 gallons.
Capacités et les performances

Le F-150 était capable de remorquer jusqu'à £ 8200. avec une charge utile norme de £ 1670. Son véhicule note brute maximale de poids était £ 6,050. Ford F-150 équipé d'une transmission manuelle et un V-6 atteint 15 mpg en ville et 20 sur l'autoroute. Le V-6 jumelé à la boîte automatique gagné 16 et 21. L'option de 4,6 litres V-8 avec une transmission manuelle lui a donné 15 et 19. La boîte automatique correspondance avec le 4,6 litres V-8 a reçu 15 mpg en ville et 20 dans le pays. Le 5,4 litres V-8 avec une transmission automatique recueilli 14 et 18 mpg, respectivement.