-légers de 1960 à 1965 micros est venu en demi, versions trois-quarts et une tonne. La version demi-tonne présentait un empattement de 115 pouces. Le modèle à trois quarts de tonne assis sur un empattement de 127 pouces et la version d'une tonne a un empattement de 133 pouces. Les camions en vedette un 6,5-pied ou d'un lit de 8 pieds. Le modèle de régression classique des années 1950 était le Stepside, qui avait les roues montées en dehors de la zone de cargaison sous les passages de roues saillantes, avec une étape placée entre la cabine et des roues arrière. La nouvelle version de Fleetside rationalisé avait un lit à écran plat avec les passages de roues intégrées. Les micros "C" ont deux roues motrices, tandis que "K" désigné camions à quatre roues motrices.
Options de moteur
Entre 1960 et 1965, les acheteurs de camions pourrait choisir jusqu'à six moteurs. Grâce à 1962, la vénérable 135 chevaux-vapeur de 235 pouces cubes en ligne six cylindres était disponible en tant que moteur de base. Le 148 ch 261 six cylindres en ligne était une option. En 1963, Chevrolet a ajouté le 140-230 chevaux et les 165 chevaux-vapeur 292 six-cylindres et a laissé tomber les 235 et 261 six. L'option V-8 était de 160 283 chevaux, ce qui était le même moteur qui équipait la Corvette. Les 250 chevaux-vapeur 327 V-8 était aussi une option en 1965.
Chassis
Chevrolet amélioré la répartition du poids et la stabilité du C /K série par le déplacement vers l'arrière de l'essieu avant par près de deux pouces et en augmentant la capacité de charge de l'essieu avant. Les ingénieurs ont réduit la hauteur des micros par sept pouces de lui donner un centre de gravité plus bas. Les camions utilisés un système de suspension indépendante aux quatre roues. Ingénieurs étoffées les ressorts avant et barres de torsion et a ajouté ressorts hélicoïdaux à l'arrière. Les modèles d'une tonne gardé les ressorts à lames classiques à l'arrière.
Caractéristiques et la taille
Les 1960 premières Chevrolet pick-up sélectionnée, les lignes droites du corps gras, une cabine avec légers surplombs sur les vitres du pare-brise et à l'arrière, masques de phare et une calandre alvéolée. Le corps était une leçon de style minimaliste, avec seulement une touche de chrome modestes. Les micros demi-tonne étaient 206 pouces de long avec une largeur de voie avant de 63,1 pouces et la voie arrière mesure 61 pouces de large. La demi-tonne a roulé sur pneus 6.70 par 15 pouces sur jantes en acier de 15 pouces. Son véhicule poids nominal brut est de 4,600 £ 5,300. Les modèles de trois quarts de tonne avait un véhicule poids nominal brut jusqu'à £ 5600.
