Comment se connecter Air Lines à une remorque

grandes installations ou de véhicules tracteurs semi-remorques, ont des lignes aériennes qui relient le tracteur de remorquage à la remorque ou de la remorque au chariot, puis à une deuxième remorque, le cas échéant équipée. La pédale de frein ou d'une remorque frein à main contrôle la ligne de «service». La ligne de service utilise une soupape de relais pour réguler la pression sur les freins de la remorque. La conduite d'air "d'urgence" fournit de l'air dans les réservoirs de la remorque, et active les freins de secours sur le véhicule de combinaison. Les deux conduites d'air sont des coupleurs appelés "coupleurs", qui forment un joint de blocage entre les lignes. Raccordement des lignes nécessite quelques étapes. Les choses dont vous aurez besoin
Cales
Rags
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1

Caler les roues de la remorque ou remorque, s'il est équipé d'une double configuration. Retour le tracteur lentement en ligne droite jusqu'à la cinquième roue touche la remorque. Fixer le frein de stationnement et de mettre la transmission au point mort. Vérifiez la hauteur de l'alignement et de la remorque, en particulier le pivot d'attelage et la cinquième roue. Réglez la hauteur de la remorque un peu plus bas, en tournant la manivelle du train d'atterrissage, de sorte que le coupleur de tracteur caler en dessous.
2

Décrocher le coupleur (de couleur rouge) la ligne d'urgence de son support et vérifier l'heureux main joint œillet de fissures et la saleté. Essuyez avec un chiffon. Appuyez simultanément sur les deux joints tout en tenant les mains heureuses à des angles de 90 degrés à l'autre. Mettez une main heureuse contre l'autre avec un mouvement de torsion de rejoindre et de verrouiller le coupleur en position.
3

Décrocher la ligne de service (de couleur bleue) de son support et vérifiez la main heureuse Joint œillet de fissures et la saleté. Essuyez avec un chiffon. Appuyez simultanément sur les deux joints tout en tenant les mains heureuses à des angles de 90 degrés à l'autre. Mettez une main heureuse contre l'autre avec un mouvement de torsion de rejoindre et de verrouiller le coupleur en position. Assurez-vous que les deux lignes ne retombent entre les surfaces métalliques et qu'elles ne deviendront pas pincé lorsque le tracteur se bloque à la remorque.
4

homme de la cabine. Appuyez sur le bouton de l'air intérieur, ou déplacez le bouton de sélection d'urgence à la position "Normal". Vérifier la jauge de pression de l'air pour une lecture normale. Arrêtez le moteur et activer la pédale de frein. Écoutez le relâchement de la pression et le mouvement de la remorque, pour confirmer la connexion. Démarrez le moteur et la transmission en sa vitesse arrière inférieure. Extraire la vanne de commande d'alimentation en air, ou de déplacer le bouton d'alimentation en air à la position "secours". Ceci définit les freins de la remorque. Retour lentement jusqu'à ce que vous vous sentez la secousse de couplage.
5

Relâchez le frein de secours et mettre le tracteur dans sa plus basse vitesse de marche avant. Avancez juste assez pour sentir la pression exercée sur l'attelage remorque. Arrêtez votre moteur jusqu'à ce que vous devez partir. N'oubliez pas de désactiver les freins de la remorque d'urgence avant de démarrer.