Le modèle de base Ranger XL est équipé d'un 112 ch de 2,3 litres moteur en ligne, quatre cylindres en équipement de série, tandis qu'une 145 chevaux de 3,0 litres V-6 et 160 ch de 4,0 litres V-6 étaient en option. La cabine régulière, les modèles de lits longtemps offert un choix de deux ou quatre roues motrices, tandis que la cabine, modèle régulier de lit court était uniquement offert avec quatre roues motrices. Ford a fourni sa cabine allongée, appelé le Super Cab, avec un choix de deux ou quatre roues motrices. Une boîte manuelle à cinq vitesses est de série sur le paquet d'équilibre XL, alors qu'une automatique à quatre vitesses est optionnelle. Options de transmission est resté le même dans tous les niveaux de finition de la Ranger 1995.
XLT Garniture
Le Ranger en guise XLT est venu avec une cabine régulière couplé à un court ou un lit de long, et pour ceux qui cherchent une cabine plus spacieuse, un modèle Super Cab a également été offert. Ford a offert un choix de deux ou quatre roues motrices sur tous cab /lit variétés de la XLT Ranger. Le moteur de 2,3 litres en ligne à quatre cylindres a été la base sur toute la gamme, à l'exception du modèle de cabine Super Drive à quatre roues, qui a été équipée du 3,0 litres V-6 en tant qu'équipement standard. Les gros moteurs sont restés en option sur toute la gamme des camions Ranger XLT.
STX Garniture
Ford a offert le paquet d'équilibre STX pour ceux qui cherchent un off-road concentré camion. Toutes les variantes du Ranger STX ont été équipés de quatre roues motrices. Ford a fourni le STX avec des configurations de style de carrosserie en laissant le moins d'acheteurs avec un choix de la cabine régulière jumelé à un court ou long lit et la cabine double. Le 3,0 litres V-6 était standard sur le STX, tandis que le 4,0 litres V-6 était une option disponible.
Splash Garniture
Le Ford Ranger Splash a été un modèle de style axé distingue par ses roues chromées standards, suspension abaissée, badging "splash" et lit de camion étape-côté. Le Splash Ranger vendu comme un modèle de cabine régulière que durant ses deux premières années sur le marché, mais l'année modèle 1995 a vu l'ajout d'un modèle Super Cab. Tous les éclaboussures Ranger en vedette le lit poussée latérale et offre un choix de deux ou quatre roues motrices. Modèles à deux roues motrices sont venus équipé du 2,3 litres en ligne moteur à quatre cylindres de série, avec le 3,0 litres et 4,0 litres V-6 moteurs sont disponibles en option. Modèles de Splash quatre roues motrices en vedette le 3,0 litres V-6 en tant qu'équipement standard avec la 4.0 disponible en option.
