Comment soulever mes fumiers de voitures

Le but d'un amortisseur est de stabiliser le châssis d'un véhicule en mouvement. Ils ne sont qu'une pièce du système de suspension tout conçu pour diminuer la rugosité de la route et de garder les roues en contact avec la route. Changer vos amortisseurs peut vous aider à maintenir un meilleur contrôle et la manipulation du véhicule, mais il ne sera pas ajouter de la hauteur ou de la garde au sol. Pour ce faire, vous avez besoin d'un kit d'ascenseur, et ils sont vendus pour chaque modèle de véhicule il ya, à la fois camion et une voiture. Pour lever les chocs de voiture, vous besoin de quelque chose appelé «espaceurs». Les choses dont vous aurez besoin
Un diagramme de la suspension assemblage
grand cric de voiture
Ressort compresseur (en option) Rotule séparateur
tête plate tournevis
ensemble complet de 3 /8 CLIQUETS
ensemble complet de clés
pince à bec effilé
de taille moyenne marteau
Afficher plus Instructions
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Desserrer les écrous de roue.
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Mettez prise sous la voiture et le soulever par l'essieu avant.
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Placez le cric se trouve sous le châssis, mais garder une pression constante sur le vérin hydraulique de sorte que le essieu ne pas tomber.
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Débranchez l'amortisseur complètement s'il l'intérieur du ressort ou non.
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utiliser le compresseur de ressorts hélicoïdaux à ce point, si l'on est s'offrent à vous.
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Débrancher la rotule supérieure du haut de broche. Maintenant, la broche se déplace librement.
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Abaissez le bras de commande avec une extrême prudence. Rappelez-vous que la bobine est sous une intense pression et peut se lancer, causant un grave danger.
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Abaisser le cric de sorte que le bras de suspension inférieurs s'abaisse.
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Sortez le printemps et marque qui est fin fond pour le remontage.
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Vérifiez l'entretoise de bobine pour un bon ajustement.
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Installez le ressort hélicoïdal avec l'entretoise . Si le compresseur de ressort a été utilisé, il sera toujours un état comprimé. Sinon, vous pourriez avoir à comprimer le ressort.
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centre de l'entretoise sur le haut du ressort.
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Fixer le ressort inférieur au bras de commande inférieur . Il ya un groove qui vous guidera.
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soulever le bras de commande inférieur à la prise une fois la bobine et nouvelle entretoise sont en ligne.
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Gardez la levée de l' bras de commande jusqu'à ce que la broche est suffisamment élevée pour que vous connectez le joint à rotule supérieur.
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Vérifier l'étrier et assurez le maître-cylindre n'a pas ouvert. Si c'est le cas, vous devrez «saigner» les conduites de frein avant de réinstaller l'étrier.
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Laissez le vérin hydraulique complètement, lorsque la rotule supérieure est serré et la goupille est réinstallé .
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Remettez le pneu et monter les écrous de roue. Une fois que le véhicule est sur le terrain, vous pouvez serrer les écrous de roue correctement.
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Répétez l'opération pour l'autre côté.
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lecteur à un mécanicien pour obtenir un alignement d'extrémité avant. Sans elle, une forte usure des pneus peut entraîner, surtout si la roue est tire d'un côté ou de l'autre.