Mes injecteurs de carburant ne se déclenche pas

Les injecteurs de carburant sont une partie intégrante du système de carburant d'un véhicule. Le carburant est soutiré du réservoir de carburant par la conduite d'aspiration de la pompe à carburant. Le carburant traverse ensuite le filtre à carburant et est envoyée à la pompe d'injection de carburant, ou directement aux injecteurs. Comme le moteur entre dans le cycle d'admission, le carburant est pulvérisé dans les cylindres par les injecteurs de carburant avec un mélange d'oxygène. Injecteurs de combustible défectueux seront casue que le moteur fonctionne de façon sporadique. Choses que vous devez
Mécanique outils
Pyrometer
boutique Serviettes Pro-Link ou un autre périphérique de numérisation
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Injector Testing Techniques
1

Ouvrez le capot avec le moteur en marche. Maintenir le pyromètre six à huit centimètres de la première lumière d'échappement. Noter la lecture de la température. Continuez à prendre les mesures de température sur les ports d'échappement restantes. Un port qui est trop froid ou pas chaud du tout est indicative d'un injecteur défectueux.
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Retirer le couvercle de soupape du couvercle du moteur et retirez les injecteurs de carburant. Contrôler la buse de l'injecteur où le carburant diesel est éjecté à partir de. Nettoyez la buse si nécessaire. Inspectez le ressort sur l'injecteur pour les dommages ou si elle est cassée entièrement. Remplacer l'injecteur si le ressort est cassé.
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prise dans les véhicules des systèmes de bord tableau de bord avec un Pro-Link ou un autre dispositif de balayage. Le connecteur se trouve sous le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Lorsque le moteur tourne lire les codes de diagnostic. Certains codes peuvent indiquer que l'injecteur est non recevable. Ceci est révélateur d'une électrovanne injecteur défectueux.