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55 Chevy 3100 Spécifications

de 1955 3100 était un camion léger mis au point par la division Chevrolet de General Motors. Ces camions première apparition sur le marché en 1948 et sont tombés dans la catégorie des «demi-tons." Après 1959 cependant, la demi-tonne 3100 a été rebaptisée C10 ou K10, la fin de cette gamme de chariots. Puissance

Le camion Chevrolet 3100 utilise un thriftmaster, en ligne six cylindres avec une cylindrée de 235,5 pouces cubes. Le moteur de six cylindres qui ont chacune un alésage de 3,6 pouces, et la course du piston est de 3,9 pouces. Il a également un taux de compression de 7,5 à 1. Le bloc-cylindres est un alliage de fonte. Le vilebrequin est en acier forgé profonde et a quatre paliers principaux. La tige de liaison est de 2,3 cm de diamètre. Le moteur utilise lubrification sous pression. Un système de refroidissement par eau régule la température du moteur. Tout cela se combine pour générer 123 chevaux et 210 livres-pied de couple
freins et la suspension

Un essieu arrière et amortisseurs à double choc gérer les droits de suspension à l'avant de l' camion, avec des ressorts ayant trois pinces à ressort et six feuilles qui mesurent deux pouces chacun. A l'arrière, il comporte des ressorts semi-elliptiques arrière et un essieu hypoïde semi-flottant arrière. Il utilise twinplex freins aux quatre ancrage.

Autres caractéristiques

Une boîte de vitesses synchronisées à trois vitesses alimente les roues avec la puissance du moteur. Le véhicule est également recirculation direction de balle, dans lequel des billes d'acier disposées entre une roue dentée et un écrou de transmettre les mouvements de direction. Les roues en acier de la mesure Chevrolet 15 pouces de diamètre. L'empattement est de 114 pouces. Un plein de carburant est 17,5 gallons. Le véhicule pèse £ 4400.