Le moteur diesel Cummins ISX 565 dispose d'arbres à cames double, qui opèrent par voie électronique l'apport du moteur et des soupapes d'échappement. Ces deux arbres à cames à commande électronique sont destinés à injecter le mélange de combustion dans les 24 soupapes de ce moteur de la manière la plus efficace possible. Une fois que les arbres à cames d'injecter le mélange de combustion, le cylindre turbocompresseur à géométrie variable de la ISX augmente la densité de l'air, ce qui oblige l'induction et augmente la puissance et les capacités de couple. Les arbres à cames utilisent le système d'injection de carburant à haute pression de Cummins afin de compléter ce processus.
Autre ISX 565 Informations
ISX est capable de produire un maximum de 1.850 livres-pied de couple quand il fonctionne à 1200 tours par minute. Le gouverneur de la ISX ne lui permet pas de fonctionner à plus de 2000 rpm. Le ISX 565 de la puissance nominale de sortie est de 565 chevaux et un engagement de l'embrayage couple nominal est de 1000 livres-pied.
Général Engine information
ISX 565 dispose de six cylindres et utilise la commande de vitesse basée sur la charge afin d'augmenter l'économie de carburant. Le système de lubrification de ce moteur peut contenir un maximum de 14 litres d'huile. Le système de recirculation des gaz d'échappement refroidis vise également à accroître l'efficacité énergétique. Le poids à sec de la ISX 565 est £ 2,940. Le poids à sec reflète le poids du moteur sans carburant et aucun des fluides nécessaires.
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