1997 Chevrolet S-10 EV1 utilise une batterie acide à régulation par soupape, le plomb fabriqué par Delphi Energy. Il dispose d'une tension de système de 312 volts et une tension de module est de 12 volts. Selon Chevrolet, les clients peuvent recharger complètement la batterie dans les cinq heures, et la batterie dure jusqu'à huit heures sur une charge complète.
Performance and Motor
Avec un pleine charge de batterie, les 1997 Chevrolet S-10 EV peut accélérer de 0 à 50 miles par heure en 10,35 secondes, et il a une vitesse de pointe de 68 MPH en couvrant le 1/4-mile. Les conducteurs peuvent s'attendre à obtenir une économie de carburant de 46 MPH en ville et de 60 mph sur l'autoroute. Le camion électrique a un moteur triphasé, à refroidissement liquide AC induction qui produit 85 kilowatts.
Physique Dimensions
Conçu comme un deux-porte véhicule, la 1997 Chevrolet S-10 EV est de 189 cm de long, 68 cm de large et 62 pouces de haut. Le camion a un empattement de 108 pouces et 5 pouces de garde au sol. Le poids nominal brut du véhicule du pick-up (son poids total admissible de pointe lorsqu'il est chargé) est £ 5,150. Le 97 S-10 EV peut accueillir jusqu'à trois personnes, avec 40 pouces de hauteur, 42 pouces de dégagement pour les jambes, 57 pouces de dégagement de l'épaule et 52 pouces de dégagement aux hanches.
