1953 Ford COE Specs

Connu comme camions en forme de casque, Ford COE transporteurs sont un exemple du style Art déco trouvée dans les véhicules construits dans les années 1950. Ces camions ont été conçus pour être utilisés comme dépanneuses ou transporteurs commerciaux, avec de nombreux accessoires de lit de camions disponibles. Quelques 1 953 centres d'excellence existent encore de Décembre 2010, beaucoup survivant dans des endroits secs et arides comme le Nevada. Les camions sont identifiables par un évent de nez avant au-dessus de la zone de grillework, une caractéristique qui est unique pour camions Ford COE à l'époque. Caractéristiques corps

1953 Ford COE auto transporteur était un art déco conçu dépanneuse. Le capot avant et la cabine avaient moulé coins avec une seule pièce calandre et les ampoules des phares arrondis. Le corps COE est monté haut sur le sol de sorte qu'il comprenait deux bonnes étapes le long des côtés du camion à l'entrée facilité. La remorque arrière a été moulé pour une résistance au vent minimale et était assez grand pour transporter une pleine grandeur camionnette Ford dans le dos. Côté rétroviseurs fixés par collage sur 2 à 3 mètres des portes du corps et inclus un rétroviseur intérieur. Le capot réalisé un bouclier emblème de badges Ford et deux crochets, l'un sur chaque côté, pour la fixation ou l'ouverture du capot pour le travail du moteur. Stripped Down versions du COE pourraient également être utilisés pour le transport industriel, étant facilement attelé à une remorque à plateau.
Moteur et Transmission Details

Le COE 1953 présentait un plat -tête, moteur six cylindres jumelé à une transmission à quatre vitesses qui comprenait une option pour un à deux vitesses dans la propulsion arrière. Le véhicule est venu avec un levier de vitesse au sol manuel à côté du siège du conducteur. Une option à huit cylindres était disponible, installé comme un moteur Y-bloc et jumelé à une transmission à quatre vitesses.
Caractéristiques Autre

Le COE est venu avec un système de freinage hydrovac, whch combiné d'un système de freinage hydraulique de puissance, maître-cylindre, et la ligne de vide dans une unité. Si appariés avec un lit plat ou stakeside, le COE pourrait fonctionner comme un lit inclinable pour le déchargement. Les multiples options de choix de lit fait le COE propice à l'agriculture et le transport du grain. La suspension du camion COE était semblable à d'autres grands transporteurs commerciaux de l'époque, avec une conception de feuille de ressort relié aux essieux et stabilisé par un bémol inter-niveau.