disponible sur le 1983 Ford F-150 est un 4,9 litres six cylindres en ligne avec 122 chevaux et 255 livres-pied de couple. Le camion a également l'option d'un 5,0 litres V-8 avec 133 chevaux et 233 livres-pied de couple ou un 5,8 litres V-8 avec 150 chevaux et 280 livres-pied de couple. Un moteur diesel de 6,9 litres V-8 est disponible, avec 170 chevaux et 315 livres-pied de couple. Une manuelle à trois vitesses, une manuelle à quatre vitesses et une manuelle à cinq vitesses sont les transmissions disponibles sur le camion, avec une transmission automatique surmultipliée à quatre vitesses en option.
Suspension
La suspension de la 1983 Ford F-150 est basé sur la suspension I-beam des années 1960. Un différentiel Dana 44 est monté dans la poutre d'essieu avant sur le côté du conducteur, la transmission du couple à la roue du côté du passager par l'intermédiaire d'un demi-joint, arbre à double essieu. Un, suspension avant à bras oscillant indépendant, connu comme une poutre de traction double (TTB), est disponible sur les modèles à quatre roues motrices. bras de rayon et ressorts hélicoïdaux sont utilisés sur les modèles à deux roues motrices, avec ressorts à lames utilisées sur les modèles à quatre roues motrices.
Extérieur
Ford F-150 a été redessiné pour les années 1980, avec un design évolutif plus aérodynamique. Le visage de la hotte de la campagne 1983 F-150 est incliné vers l'arrière. Le camion a un grill propre avec le bleu, logo ovale Ford; ses côtés du corps sont ciselés, avec des rainures d'accent plats. Seuls les modèles XLS comprennent un grill black-out, garniture de pare-brise, lunettes de phares et pare-chocs. Un logiciel graphique bande est également présenté sur les XLS, d'argent et de tableau de bord garniture noire. Les XLS est disponible en trois couleurs: argent, noir et rouge. Le Ford F-150 est livré dans une version à cabine classique à deux portes ou une version à cabine allongée à quatre portes, connu sous le nom SuperCab.
