Peterbilt 281 Spécifications

281 série de camions Peterbilt a été en production de 1954 à 1976. Le 281 est un camion lourd utilisé pour le transport de marchandises sur de longues distances et la traction de remorques jusqu'à 30 pieds de long. La série 281 a été rendu célèbre en 1971 le film de Steven Spielberg, "Duel". Le film met en vedette Dennis Weaver comme un automobiliste sur la route qui est terrorisée par un camionneur sans visage dans un Peterbilt 281. Bien camions relevant de la série 281 ne varient au fil des ans, il y avait de nombreuses similitudes en termes de moteur, la transmission et la construction. Moteur

Le moteur dans le camion "Duel" était un Cummins NTC 350 chevaux petite came. Le moteur avait six cylindres et était turbocompressé. Moteurs Cummins étaient très populaires à l'apogée de la 281, certains modèles utilisés du CNT 350 sont encore disponibles pour achat en ligne
Transmission

Ce type de camion eu. deux transmissions, un principal et un auxiliaire. La transmission principale était un Spicer à cinq vitesses produites par la société Dana. La transmission auxiliaire de 281 était un trois-vitesse Lipe-Brown

Essieux

281 avaient trois axes différents:. L'essieu directeur, l'axe d'entraînement et le tag essieu. Tous les trois essieux ont été fabriqués par les parties Rockwell. L'essieu modèle FE900N servi orienter l'essieu du camion. Il s'agit de l'axe qui se trouve à l'avant du chariot et contrôle les deux roues avant, qui orientent le reste du chariot. L'axe d'entraînement de ce chariot, qui relie le moteur aux roues arrières, était un R170 avec un rapport d'engrenage 5,34. L'essieu de la 281 était aussi un de Rockwell. L'essieu va directement derrière l'essieu moteur, mais contrairement aux autres essieux, n'est pas alimenté.
Construction à vendre

Comme de nombreux camions de l'époque, le châssis de la 281 était réalisé en acier. Les camions-citernes tractées par ces camions ont été souvent faits d'acier ainsi. La cabine avait cependant une construction en aluminium En termes de design, la série Peterbilt 281 eu look très distinctif, en partie grâce à sa conception du capot et des ailes de papillon de premier plan.
Speed ​​

Peterbilt 281 camions ont atteint des vitesses aussi élevées que 74 mph sur l'autoroute. Sur la route des camions ont également obtenu la consommation de carburant de 5,1 miles par gallon. Le 281s ont été utilisés pour transporter des marchandises à longue distance il n'est donc pas surprenant que ces camions remorques tirées aussi longtemps que 30 pieds avec des capacités de charge de 7000 gallons.