En 1993, Ford a présenté son premier un turbodiesel. Il a été évalué à 190 chevaux et 388 livres-pied de couple. Ford améliorer ce moteur de plus l'année suivante en ajoutant la technologie informatique. Cela est devenu connu sous le nom de Diesel Power Stroke. Il a présenté un nouveau turbocompresseur déchets fermée et les injecteurs de carburant HUEI. Cela signifiait chaque cylindre a un injecteur de pompage du carburant dans la chambre de combustion. Ce diesel déplacé 444 pouces cubes. Il avait un taux de compression de 17,5 à 1 et un alésage et une course de 4,11 par 418 pouces. La puissance du moteur a été évalué à 215 chevaux à 3000 tours par minute et 425 livres-pied de couple à 2000 tours par minute.
1999 Power Boost
1999 a apporté un surcroît de puissance à l' 7.3 litre diesel Power Stroke. Ford a introduit un nouveau corps et une nouvelle ligne de camions appelé le Super Duty. La taille accrue du pick-up Ford Ford a permis de coller une énorme nouvelle intercooler air-air dans le compartiment moteur, ce qui augmente la puissance de sortie du moteur. La puissance augmentée à 235 chevaux et 500 livres-pied de couple. A cette époque, tous les moteurs 7,3 litres avaient injecteurs split-coup, une plus petite injecteurs 120 cc turbo et plus.
Puissance crête
la course de puissance Diesel atteint sa cote la plus élevée pic en 2002. Le moteur a été retiré l'année suivante. La cote finale de ouput du moteur a été évalué à 275 chevaux à 2800 tours par minute et 525 livres-pied de couple à 1600 tours par minute. Ce classement a été réalisé avec une transmission manuelle. Moteurs accouplés à une transmission automatique avaient une faible puissance de sortie de 250 chevaux à 2600 tours par minute et 505 livres-pied de couple à 1600 tours par minute.
