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Silverado 8.1 Spécifications

La Chevrolet Silverado 8.1 était une grande camionnette qui utilise un moteur à essence lourds. Le "8.1" fait référence à la cylindrée totale du moteur de 8,1 litres. La société a produit la haute performance moteur 8.1 litres entre 2001 et 2006. Le moteur Vortec 8,1 V-8 était facultative et peut être utilisée avec la boîte manuelle à cinq vitesses de série ou en option manuelle à six vitesses, automatique à quatre vitesses Hydra-Matic ou transmissions automatiques à cinq vitesses. Spécifications du moteur et Design |

La Chevrolet Silverado 8.1 vedette un moteur V-8. Le moteur avait un alésage par course de 4,25 par 4,37 pouces (107,95 par 111 mm). Le taux de compression était un modeste 9,1 pour 1. Les têtes de bloc et le cylindre sont réalisés en fonte, tandis que le système d'allumage utilise des bougies d'allumage platinée, à faible résistance.

Le système d'alimentation en carburant est injection séquentielle de carburant et la soupape de train, d'une conception de la vanne de tête . Le combustible recommandé est de 87 octane et le camion utilisé un convertisseur catalytique à trois voies ainsi qu'une recirculation des gaz d'échappement, ventilation positive du carter et le système de collecte de l'évaporation.
Engine Performance

Le déplacement total de piston était une lourde 8.128 centimètres cubes, ou 495 pouces cubes. Le moteur créé une puissance substantielle de 340 chevaux à 4200 tours par minute tandis que le couple maximal était de 455 livres-pied à 3200 tours par minute. Le camion a comporté un format à quatre roues motrices et le système de carburant est injection

Selon Miles Cook Edmunds InsideLine, les performances du moteur a dépassé la compétition:. "La sortie de ce moteur est supérieure à celle de l'un V10 offert par Ford et Dodge. Tant la Dodge 8,0 litres V10 poussoir et Ford de 6,8 litres à cames en tête V10 produit 310 chevaux, avec la Dodge barattage de 450 livres-pied de couple et la cote Ford 425. "

Truck Equipment

La suspension avant utilise une conception de suspension indépendante à long et à court bras standard avec une barre de torsion. La suspension arrière présentait un système de suspension à lames multiples bi-étagés semi-elliptiques à ressort.

Les freins utilisés étaient des freins à disque aux quatre roues avec système de freinage antiblocage aux quatre roues, frein hydro-boost -appliquer ainsi assisté. Les freins avant étaient 12.80 par 1,5 pouces et les freins arrière ont été de 12,8 par 1,2 pouces.

Les roues utilisées étaient huit boulon 16 par des roues en acier de 6,5 pouces. Roues optionnelles étaient roues en acier chromé avec cache-moyeux chromés. Les pneus du Silverado 8.1 étaient LT245/75R16E.