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1946 Dodge Truck Spécifications

Le camion Dodge 1946 était connu comme le "Power Wagon." Basé sur le châssis du camion 3/4-ton armée, il est venu avec une voiture civile et une boîte de chargement de 8 pieds. Le modèle de base de la Power Wagon a été vendu jusqu'en 1968 avec diverses améliorations techniques et de style au fil des ans. De nouveaux règlements de sécurité des camions légers fédéraux ont été mis en vigueur en 1968, forçant Chrysler de mettre fin à la vente de la Power Wagon aux États-Unis. Moteur et transmission

Le Power Wagon vedette un 94 chevaux, 230 six cylindres à plat de la tête pouces cubes. Il a présenté une boîte de transfert à deux vitesses au plancher et une transmission manuelle à quatre vitesses avec un décollage à double alimentation qui envoie la puissance à l'avant et à l'arrière du camion. L'essieu arrière est limitée soit à un 5.83 ou un rapport de démultiplication 4.89 finale dans le différentiel du camion. La vitesse de pointe est de 50 mph sur l'autoroute.
Extérieur

nominal brut du véhicule Le poids du Power Wagon était £ 8,700, et c'est une charge utile maximale est de 3000 livres. Il était monté sur un empattement de 126 pouces avec pneus 9.00-16 agricoles huit plis qui ont été montés sur 16 par 6,50 pouces roues à cinq goujons. La boîte était de 4,5 mètres de large, 20 cm de profondeur et 8 mètres de long, qui était plus grand et plus profond que n'importe quel autre véhicule à l'époque.
Production

Le Power Wagon est l'un des deux produits premiers véhicules à quatre roues motrices disponibles pour le grand public. Jusque-là, les véhicules à quatre roues motrices ont été à des fins commerciales et militaires. Le camion Dodge a été faite dans le but de porter et transporter de lourdes charges et fournir de l'énergie dans les zones de circulation difficiles. A l'origine, il allait être appelé le «Utility Truck Farm». Lorsque les ventes ont commencé en Mars 1946, il avait été finalisé comme le "Power Wagon."