Ford Caractéristiques techniques du moteur

Freightliner Cummins fabrique une gamme de six cylindres diesel et moteurs à gaz naturel. En 2010, la société propose des produits construits sous 2007 et les normes de 2010. classes de modèles sont divisés en moteurs conçus pour une utilisation mi-lourds et lourds. La classe ISB des moteurs est construit pour une utilisation mi-lourds, tandis que les moteurs ISX sont adaptés pour les poids lourds. Au sein de chaque classe de modèle est une série 2007 et 2010, chaque fabriqués selon les normes d'émission de l'EPA pour cette année de modèle. moteurs de la série de l'année modèle 2007 sont identifiés par des modèles de lettres, alors que les moteurs 2010 ont les mêmes lettres suivies de chiffres. ISB/ISB6.7

La classe ISB de moteurs turbocompressés est conforme émissions de 2007 et offre une puissance de 200 à 325 chevaux. Poids du moteur est de 1.190 livres. La classe 2010 conforme ISB6.7 fournit 200 - pour les modèles de 345 chevaux pesant £ 1340. Les deux classes de moteurs utiliser un système de rampe commune haute pression et un couple maximal de 520 à 750 lb-pi. Vitesse régulée pour ces moteurs est 2600 RPM. Puissance moteur électrique pour chaque est de 149 à 243 kilowatts.
ISC/ISC8.3

L'ISC turbo et ISC8.3 classe de moteurs offrent tous deux de couple de pointe de 660 à 1000 lb-pi et une vitesse régulée de 2200 RPM. Les modèles ISC 2007-conformes offrent 240 à 330 chevaux et intègrent le système de carburant à rampe commune haute pression. Moteurs série ISC offrent 179 à 246 kilowatts de puissance électrique. La série 2010 offre des choix ISC8.3 260 à 350 chevaux avec 194 - la sortie 260 kilowatts. En outre, les modèles ISC8.3 offrent le système de carburant XPI. poids du moteur est £ 1680 pour la ligne ISC et £ 1830 pour la ISC8.3.
ISX/ISX15

La classe du moteur ISX 2007 offre des choix de 385 à 500 chevaux avec un couple maximum de 1.450 à 1.650 lb-pi. Ces modèles de moteur à double arbre à cames frais généraux ont une vitesse régulée de 2000 à 2100 RPM et pèse £ 3093. Puissance électrique nominale est de 287 à 373 kilowatts. L'EPA-2010 ISX15 série fournit une puissance supérieure, offrant de 400 à 600 chevaux et un couple maximal de 1,450 pour autant que £ 2,050 pieds. Vitesse régulée pour le ISX15 est 2200 RPM avec entre 298 - et la sortie 447 kilowatts. Le moteur de série ISX15 pèse £ 3186.
ISL G

La classe G ISL des moteurs est alimenté par le gaz naturel et est compatible 2010 émissions. Choix de 250 à 320 chevaux et un couple maximal de 660 à 1000 lb-pi. Sortie électrique est de 186 à 239 kilowatts. Vitesse régulée pour la classe G ISL des moteurs est de 2200 RPM. Ces moteurs poids £ 1500.